按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。2、線內(nèi)退火：線內(nèi)退火就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板，在熱鍍鋅作業(yè)線內(nèi)進(jìn)xing氣體保護(hù)再結(jié)晶退火。屬于這個(gè)類行業(yè)的熱鍍鋅方法包括:森吉米爾法、改良森吉米爾法、美鋼聯(lián)法(同日本川崎法)、賽拉斯法、莎倫法。莎倫法:1939年美國莎倫公司投產(chǎn)一臺新型的熱鍍鋅機(jī)組，所以也叫莎倫法。該法是在退火爐內(nèi)向帶鋼噴射化氫氣體并使帶鋼達(dá)到再結(jié)晶溫度，所以也稱為氣體酸洗法。采用氯化氣體酸洗，不但能去除帶鋼表面的氧化皮，而且同時(shí)去除了帶鋼表面的油脂，由于帶鋼表面被氧化氣體腐蝕，形成麻面，所以使用莎倫法所得到的鍍層粘附性特別好。但是由于設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，由此造成很高的設(shè)備維修和更新費(fèi)用。因而此種方法很少被采用。

U型鋼彎弧機(jī)槽鋼彎拱機(jī):工作原理:將工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動點(diǎn)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止

槽鋼是一種復(fù)雜斷面的型鋼鋼材,主要是用于建筑結(jié)構(gòu),一些建筑工程,機(jī)械設(shè)備和車輛制造這些行業(yè)中,它的焊接以及鉚接性能特別的好,槽鋼模具是用于生產(chǎn)槽鋼的復(fù)雜造型而設(shè)計(jì)的,可以在鑄造槽鋼的時(shí)候能夠更加的方便；流水槽鋼模具是近幾年發(fā)展較為快速的工程模具替代產(chǎn)品,它能夠彌補(bǔ)多種大型,異形,定制型尺寸水泥構(gòu)件的成型使用,并且通過較為精密的鈑金加工技術(shù)生產(chǎn),鈑金加工技術(shù)包含著整體沖壓,裁剪,折彎,焊接等多種制作項(xiàng)目,得益于是屬于鋼板的材質(zhì),因此在使用程度上也是非常要注意加工工序的先后順序,焊接設(shè)備采用是低溫二保養(yǎng)護(hù)焊接方式,它所表現(xiàn)出的是低熱量,能夠保持原有鋼板材質(zhì)的硬度和柔韌性特點(diǎn),這樣生產(chǎn)出來的流水槽鋼模具,排水槽鋼模具都會保持在一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)的尺寸范圍之內(nèi).