一般來說，下列一些緣故會導致溫度轉(zhuǎn)變，從而對檢測造成危害：1、充氣全過程中氣體分子結(jié)構(gòu)磨擦熱普遍狀況：充氣全過程中氣體分子結(jié)構(gòu)磨擦會造成發(fā)熱量造成，依據(jù)氣體式子PV=NRT，所知會造成檢測腔體內(nèi)部工作壓力上升，當充氣完畢后溫度又會遲緩修復到一切正常的室內(nèi)溫度，因而充氣完畢后的穩(wěn)壓管時間假如不充足，即到測試階段腔體內(nèi)部溫度仍出自于下降的回應(yīng)期，那麼從而溫度下降所造成的工作壓力下降就會立即體現(xiàn)到儀器設(shè)備所檢測的泄露量中。危害:在測試階段泄露量由大縮小直到保持穩(wěn)定。

連接器氣密性檢測要點及現(xiàn)狀

連接器作為新能源汽車重要部件之一，該產(chǎn)品的氣密性相當重要，并為其進行l氣密性檢測，本次將對連接器氣密性檢測，采用SLA工業(yè)級氣密性檢測設(shè)備的檢測要點及現(xiàn)狀進行說明

連接器氣密性檢測難點：連接器整體呈圓柱形，連接器前方是接觸充電口的部件，后方有一根線材，無明顯漏氣點，連接的線材比較長；

連接器氣密性檢測方法：將連接器裝入工裝內(nèi)，工裝與氣密性檢測儀器連接，通過連接后，按下啟動鍵。進行沖氣、保壓、測試、排氣四個步驟，氣密性檢測儀就可以檢測到連接器的空氣泄漏速率，儀器會根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性。

如果連接器是密封性不好，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，儀器就能檢測到連接器單位時間內(nèi)的漏氣量，也就是泄漏速度。

現(xiàn)如今氣密性檢測儀經(jīng)過多年的發(fā)展，其現(xiàn)狀分為單工位氣密性檢測及多通道氣密性檢測，即一次針對一個連接器進行l氣密性檢測，如一次針對多個連接器進行l氣密性檢測。

氣泡檢測方法：在密封的產(chǎn)品內(nèi)部注入一定壓力的氣體，然后將產(chǎn)品侵入水(或者其他液體)中，觀察是否有氣泡漏出;或者在產(chǎn)品表面涂抹泡沫液 或者肥皂水看是否有氣泡產(chǎn)生。(此方式落后、效率低、污染或者損壞產(chǎn)品、人工判定不準確、沒法自動化生產(chǎn))，這是早期人們采用的氣密性檢測 方法，在產(chǎn)線上已經(jīng)不多見，被新型的氣密性測試儀所取代;

技術(shù)特征

系統(tǒng)采用正壓法測試原理，由微電腦控制，搭配菜單式界面、PVC操作面板和液晶顯示屏，方便用戶進行快速的試驗操作及數(shù)據(jù)查看膨脹抑制、膨脹非抑制雙重試驗方法，用戶可根據(jù)不同的測試目的進行自由選擇破l裂測試、蠕變測試、蠕變到破l裂測試多種試驗模式滿足用戶不同的測試需求試驗量程可選，試驗過程“一鍵化”操作等智能設(shè)計，輕松實現(xiàn)非標測試專業(yè)軟件支持檢測數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計的功能微型打印機和標準的RS232接口，方便系統(tǒng)與電腦的外部鏈接與數(shù)據(jù)傳輸支持Lystem?實驗室數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)，統(tǒng)一管理試驗結(jié)果和試驗報告