公交候車亭的設(shè)計(jì)和制作

公交站臺(tái)候車亭通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的。近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。公交候車亭的設(shè)計(jì)和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，設(shè)置公交候車亭的人行道寬原則上應(yīng)在3m以上，而防雨棚的寬度在2m以下（5m以上寬度的人行道可設(shè)2m以上寬的防雨棚），候車亭防雨棚設(shè)置以后，也要確保能容納2-3個(gè)候乘者的寬度。近發(fā)展出一種'亭牌一體'的簡(jiǎn)易公交招呼站，公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、遮陽(yáng)，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。

公交候車亭總體分為三大結(jié)構(gòu)

隨著城市市政建設(shè)的發(fā)展，城市交通設(shè)施也在逐漸更新，其中比較基本的公交候車亭的建設(shè)也越來越多，各大城市都在著重建設(shè)公交候車亭。一般來說，公交候車亭總體分為三大結(jié)構(gòu)，即頂棚、立柱、燈箱，在不同款式的組合中，燈箱可以算得上是標(biāo)準(zhǔn)配件。 頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板、有機(jī)玻璃、陽(yáng)光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100*50mm的鍍鋅方管，并根據(jù)候車亭的大小來定制長(zhǎng)度和寬度。公交候車亭作為公共設(shè)施，不僅滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求，在公交候車亭設(shè)置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構(gòu)造吻合的簡(jiǎn)易座位，與之組合配套垃圾箱、電話亭等。

現(xiàn)在每個(gè)城市的交通壓力都非常的大，尤其在早晚上班下班高峰期的時(shí)候城市的交通壓力更是達(dá)到了一個(gè)高峰，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)大家在等車的時(shí)候一定要注意安全，如果公交站點(diǎn)都沒有設(shè)立公交站臺(tái)供大家等車，那么城市會(huì)陷入混亂，而且等車的人群安全問題得不到保證，所以說對(duì)于公交站臺(tái)的使用可以為大眾提供非常多的便利，優(yōu)勢(shì)特性發(fā)揮得也是非常明顯。公交站臺(tái)優(yōu)化公交線路，公交路線的優(yōu)化也彰顯一個(gè)城市公交事業(yè)的發(fā)展，畢竟現(xiàn)在公交車是大眾出行的主要方式，通過公交站臺(tái)的使用和設(shè)計(jì)能夠讓所有的公交線路得到優(yōu)化，站點(diǎn)的信息也可以通過公交站臺(tái)的站牌內(nèi)容來進(jìn)行傳遞，讓大眾等車的時(shí)候可以更加的輕松。下面則是對(duì)公交候車亭媒體優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)介：若是在市區(qū)投放候車亭廣告一般設(shè)置在市交通要道，處在繁華地區(qū)，這些地區(qū)乘坐公交車人員、經(jīng)過車輛和行人眾多，因此，候車亭廣告具有受眾面廣的優(yōu)勢(shì)。