高壓共軌油泵常見的八種故障現象美孚68導軌油

高壓共軌油泵常見的八種故障現象美孚68導軌油

現象1:對于電控高壓共軌柴油發(fā)動機，當燃油系統(tǒng)需要再次排出空氣時，

齒輪泵有時無法供油。

1.齒輪油泵沒有油就不能工作。我們必須給油泵加點油。齒輪油泵只有在潤滑和密封的情況下才能工作(就像帶發(fā)動機的齒輪油泵一樣)。

2.依次排出燃油供應系統(tǒng)中的空氣。

3.我們高壓共軌系統(tǒng)的回油管沉在油箱底部(就像進油管一樣)，所以回油管中的空氣必須排干凈。

4、確保供油管有足夠的內徑。(通常比國家二級發(fā)動機的油管內徑大2至3毫米)。

5.當齒輪油泵密封供油時，通過油軌壓力控制器開始向高壓油泵的柱塞組件正常供油。

軌壓達到規(guī)定質量后，啟動低壓回油閥，將油返回回油管和油箱(同時，低壓循環(huán)油路中的空氣被排出)。只要柱塞接收齒輪油泵提供的油。高壓油軌中的空氣是來自高壓油泵的高壓油，通過噴油器和油軌限壓閥自動排出。這也與國家二號發(fā)動機高壓管道的空氣排放相同。(我們的一些維修人員，為了在安裝發(fā)動機后盡快啟動發(fā)動機，啟動了發(fā)動機一次。松開6根高壓油管的接頭，直到高壓油管露出。再次擰緊高壓油管，第二次起動時，發(fā)動機可以平穩(wěn)起動。這樣，高壓管道中的空氣排出得更快。只要我們的電控噴油器和軌道限壓閥是好的。高壓軌中的壓力始終保持恒定。如果發(fā)動機長時間停止運轉，下次就能快速起動。

長城無漬液壓油替代國外產品成功應用美孚68導軌油

長城無漬液壓油替代國外產品成功應用美孚68導軌油

長城15#無漬液壓油推向市場不久，日前迅速在大型制鋁企業(yè)成功應用，替代了國外品牌產品。

　　今年8月剛下線的長城15#無漬液壓油，以其高品質性能具有較強的市場競爭力，迅速獲得市場認可。日前于某大型制鋁企業(yè)冷連軋板帶公司在與國外品牌產品的競爭中勝出，收獲用油訂單。9月17日，長城潤滑油與該大型制鋁企業(yè)已完成用油合同簽訂，已啟動相關合作。

　　該產品將在具水平的高精鋁及鋁合金特薄板軋機上應用。

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換個角度，看長城潤滑油如何選美

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2017年3月21日，中國石化長城潤滑油第二屆先進人物頒獎儀式在北京成功舉行。讓人們一直哭泣的場景的故事讓人們欽佩它。似乎一股潔凈的水流正打動著每個人的心。2016年是“十三五”發(fā)展的關鍵節(jié)點，也是“供方”改革取得突破的一年。面對激烈的市場競爭，長城潤滑油堅持“提高質量、擴大數量、提”的方針，2016年成為中國潤滑油行業(yè)的“紅對抗市場”品牌。2017年是“深化改革”年，長城潤滑油將舉行“長城人”頒獎儀式，進一步落實發(fā)展理念和企業(yè)精神，為全行業(yè)面向“供方轉型”吹響新的號角。有獎的“先進集體照配獎”先進個人照