雙梁式架橋機

      架橋機和燎原型架橋機屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。橋式起重機之橋架對角線差過大的后果和處理方式一旦橋式起重機的橋架的對角線差超出范圍的話，就會直接引起車輪的水平偏斜現(xiàn)象，當(dāng)起重機運行之后就會發(fā)生啃軌。吊梁小車置桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動；分片架設(shè)時不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線或*制運梁車。

     架梁之后要立即鋪軌，架橋機才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因

鋪軌而造成延誤。

     除上述常備架橋機外，施工單位有時根據(jù)需要制作各種臨時性架橋機。

公路架橋機軌道和支腿安裝方法和要求

對于軌道規(guī)格的鋪設(shè)，對于支腿鋼結(jié)構(gòu)的要求，這些技術(shù)人員應(yīng)該要先一一的進行處理，根據(jù)公路架橋機技術(shù)圖紙的要求，對于各個部件進行指導(dǎo)性安裝，軌道的安裝鋪設(shè)，需要在牢固的水泥地基上完成，不可以有凹陷，或者是土質(zhì)疏松的土壤上面。日常中對的公路架橋機保養(yǎng)其實都是一些小細(xì)節(jié)，比如：（1）給架橋機的結(jié)構(gòu)件、機房和整機進行清潔，清除油垢。架設(shè)公路架橋機支腿的過程當(dāng)中，需要使用吊車來進行完成，噸位大的，采用支腿就需要更加大的吊車來進行配合工作。

架橋機優(yōu)點是邊梁的架設(shè)，蜂窩梁架橋機可以采用單梁側(cè)負(fù)重起吊，支腿不懸空，架設(shè)時可以點動控制架橋機移動距離，前后左右移動自如，到位非常準(zhǔn)確，架梁誤差在5mm以內(nèi)，免去使用撬杠人力推拉，非常方便。架橋機是架橋的簡稱，門架的優(yōu)點比較突出，結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力性能好，在橋梁建設(shè)時經(jīng)常用到此機械，節(jié)省了勞動力。蜂窩梁架橋機可以架設(shè)彎度在內(nèi)5度以內(nèi)，上下坡度小于或等于5%以內(nèi)，跨度在60米以內(nèi)的公路鐵路橋梁。

　鐵路架橋機起重機大臂涂玻璃膠后可以防止雨后形成黑條，在后面焊上鋼筋可以保護起重臂的燈泡，卷揚機一前一后可以保證起臂的時候沒有過大的摩擦，可以延長鐵路架橋機的使用壽命。