輪胎式運(yùn)梁車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動(dòng)，具有安全、耐磨等特點(diǎn)，不再采用外露大齒輪傳動(dòng)，克服了采用外露大齒傳動(dòng)所出現(xiàn)的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損快而且效率低的缺點(diǎn)。它的備剎車(chē)系統(tǒng)采用成熟可靠重型汽車(chē)用型剎車(chē)系統(tǒng)，在下坡時(shí)由以動(dòng)機(jī)采用排氣制動(dòng)與斷*彈簧式剎車(chē)配合使用，安全可靠。在行駛速度有多級(jí)變速，3個(gè)變速桿控制，速度也能夠滿(mǎn)足各種型號(hào)架橋機(jī)直接喂梁和運(yùn)輸要求。運(yùn)梁車(chē)液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：一邊清洗一邊用木錘敲擊，可以促進(jìn)污染物的脫落速度。采用全液壓轉(zhuǎn)向，適合在梁場(chǎng)及運(yùn)梁道路復(fù)雜的狀況下作業(yè)。

運(yùn)梁車(chē)屬專(zhuān)用特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：

1、 運(yùn)梁車(chē)在制梁場(chǎng)裝梁時(shí)，操作人員應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮的調(diào)度，如發(fā)現(xiàn)影響安全的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮人員反映并予以消除。

2、運(yùn)梁車(chē)進(jìn)提梁機(jī)接梁時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，防止運(yùn)梁車(chē)碰撞提梁機(jī)發(fā)生墜梁或傾覆事故；落梁時(shí)應(yīng)緩慢輕放，擺放平穩(wěn)，梁重與車(chē)架中心在縱向偏移≯100mm，橫向偏移≯100mm，避免運(yùn)梁車(chē)傾斜失重。

3、 運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁時(shí)不得關(guān)閉懸掛油壓傳感器的報(bào)警和自動(dòng)停車(chē)功能。

運(yùn)梁車(chē)操作時(shí)易出的事故

⑴T梁翼板（運(yùn)梁車(chē)行走的道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致運(yùn)梁車(chē)通過(guò)時(shí)翼板斷裂產(chǎn)生翻車(chē)事故。

⑵運(yùn)梁車(chē)行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒(méi)有焊接好，使運(yùn)梁車(chē)行走時(shí)受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運(yùn)梁車(chē)上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

輪胎運(yùn)梁車(chē)道路處理：

a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平或用厚鋼板蓋住。

c. 運(yùn)梁平車(chē)在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車(chē)行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。

風(fēng)扇離合器有什么作用呢？要知道在夏季，運(yùn)梁車(chē)想要安全的行駛真真是離不開(kāi)風(fēng)扇離合器的。

據(jù)了解，風(fēng)扇離合器是炮車(chē)散熱系統(tǒng)內(nèi)不可或缺的重要零部件，它的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而在發(fā)生故障之后也是需要立即更換的，不能使用投機(jī)倒把的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)自己想要省錢(qián)省事的目的。

風(fēng)扇離合器除了控制炮車(chē)的溫度，它還能有效降低油耗。據(jù)測(cè)算，一臺(tái)240-280馬力范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱風(fēng)扇需要的功率高達(dá)4-7馬力，如果是400馬力以上的重型發(fā)動(dòng)機(jī)，需要的功率可能會(huì)更高。但是冷卻液溫度不高的時(shí)候，散熱風(fēng)扇并不需要全力工作。

如果此時(shí)沒(méi)有風(fēng)扇離合器來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，就會(huì)造成動(dòng)力的浪費(fèi)，浪費(fèi)動(dòng)力就等于浪費(fèi)燃油和金錢(qián)，一定要注意！