路橋門機(jī)對軌道的要求

路橋門機(jī)在進(jìn)行設(shè)計時，并將每一個細(xì)節(jié)都進(jìn)行處理。同時路橋門機(jī)的及時也在進(jìn)行不斷的完善，因而不僅性能更加優(yōu)越，同時作業(yè)效率更高，通用性更強(qiáng)。路橋門機(jī)對軌道的要求如下：

(1)基礎(chǔ)和軌道的輔設(shè)都必須符合安全設(shè)計和有關(guān)規(guī)定的要求?；A(chǔ)夯實的長度應(yīng)與軌道的輔設(shè)長度一致，其地耐力一般為0．2MPa，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實的部分延伸軌道。

(2)基礎(chǔ)所用的碎石，其粒度一般為20～40mm，含土量在20％以下，以保證路基具有良好的透氣性、排水性和足夠的摩擦力?；炷粱A(chǔ)澆灌后應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。

門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)

1.桁架梁

使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。

2.箱梁

使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點。

3.蜂窩梁

一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。路港為您分析路橋門機(jī)的運行速度路橋門機(jī)是一種常見的建橋使用設(shè)置，并在使用中，常作為重物的吊運設(shè)備使用。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。

門式起重機(jī)用途形式

1.普通龍門起重機(jī)

這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時也包括半門式起重機(jī)。

2.水電站龍門起重機(jī)

主要用來吊運和啟閉閘門，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級別。

門式起重機(jī)表示方法.

單主梁門式起重機(jī)

其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。

如：MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)；

MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。

雙梁門式起重機(jī)

其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。

如：MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)；

ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)。