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扭矩、轉(zhuǎn)速、電流/功率:
扭矩單位是N.M(牛.米),即電機(jī)以軸半徑臂長負(fù)載的扭力,
扭矩計(jì)算公式:T=9550P/n
式中:P—功率(kW)
n—電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速r/min
T—扭矩牛.米(N.M)
從公式了解,扭矩與速度成反比,和功率成正比。
步進(jìn)電機(jī)所標(biāo)稱其中參數(shù)--扭矩,是電機(jī)靜態(tài)時(shí)的較大扭力,這扭力參數(shù)值不代表在電機(jī)運(yùn)行時(shí)不同轉(zhuǎn)速下可負(fù)載的扭矩,因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)功率不變下提高轉(zhuǎn)速,電機(jī)扭矩越低。因此在選購步進(jìn)電機(jī)時(shí),了解設(shè)備運(yùn)行要求轉(zhuǎn)速和負(fù)載扭力計(jì)算對參數(shù)選擇。
開環(huán)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電流設(shè)置,是相對于步進(jìn)電機(jī)額定電流而設(shè)置,驅(qū)動(dòng)器電流設(shè)置對應(yīng)電機(jī)額定電流時(shí),電機(jī)靜態(tài)扭力就是標(biāo)稱其較大靜態(tài)扭力值。
步進(jìn)電機(jī)的勵(lì)磁方式一般分為1相勵(lì)磁、2相勵(lì)磁、1-2相勵(lì)磁。
1相勵(lì)磁時(shí),步進(jìn)電動(dòng)機(jī)按A→B→A→B方式循環(huán)通電,每次只對一相通電,磁場旋轉(zhuǎn)一周需要換相4次,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒距角。其通電方式較為簡單,轉(zhuǎn)矩較小。勵(lì)磁方式見下表。
2相勵(lì)磁時(shí),每次對兩相同時(shí)通電,磁場旋轉(zhuǎn)一周需要換相4次,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒距角。在雙三拍工作方式中,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)的通電順序?yàn)椋篈B→A的反B→AB的反→B的反A;反轉(zhuǎn)的通電順序?yàn)椋?
BA→AB的反→AB的反→BA的反。雙三拍工作方式的優(yōu)點(diǎn)是:
可產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩,不易產(chǎn)生失步。勵(lì)磁方式見下表。
1-2相勵(lì)磁是1相勵(lì)磁和2相勵(lì)磁交替使用的方法。磁場旋轉(zhuǎn)一周需要換相8次,轉(zhuǎn)子才轉(zhuǎn)過一個(gè)步距角,屬于半步的方式,也就是說1-2相勵(lì)磁時(shí)的步距角比前兩種方式
步進(jìn)電機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常
運(yùn)行不正常是指電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、產(chǎn)生失步、超步甚至停轉(zhuǎn)等故障。其原因是:
(1)環(huán)境塵埃過多,被電動(dòng)機(jī)吸人使轉(zhuǎn)予卡死;
(2)傳動(dòng)齒輪的間隙過大,配合的鍵槽松動(dòng)而產(chǎn)生失步;
(3)驅(qū)動(dòng)電路的電壓偏低;
(4)工作方式不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。例如:四相八拍電動(dòng)機(jī)改為四相四拍運(yùn)行,產(chǎn)生振蕩或失步;
(5)存放不善,定、轉(zhuǎn)子表面生銹卡住;
(6)電動(dòng)機(jī)束裝配好,定、轉(zhuǎn)子間劃碰、掃膛;
(7)負(fù)載過重或負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過大;
(8)接線不正確;
(9)驅(qū)動(dòng)電路參數(shù)與電動(dòng)機(jī)不匹配,達(dá)不到額定值要求;
(10)轉(zhuǎn)子鐵心與電機(jī)轉(zhuǎn)軸配合過松,在重負(fù)載下,鐵心發(fā)生錯(cuò)移而造成停轉(zhuǎn);
(11)沒有清零復(fù)位,環(huán)形分配器進(jìn)入死循環(huán);
(12)在電機(jī)振蕩區(qū)范圍運(yùn)行。