唐駿汽車吊車

(1)應(yīng)遵守操作規(guī)程及交通規(guī)則。

(2)作業(yè)場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。

(3)作業(yè)前，應(yīng)伸出全部支腿，并在撐腳下墊合適的方木。調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的應(yīng)插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，伸出支腿前應(yīng)收緊穩(wěn)定器。

(4)作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿應(yīng)在無載荷時(shí)進(jìn)行。

(5)起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)停止伸臂，起重臂伸出后，當(dāng)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，應(yīng)調(diào)整正常后，方可作業(yè)。

(6)作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、不穩(wěn)等異常情況時(shí)，應(yīng)立即采取措施。

(7)起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的動(dòng)作。

(8)作業(yè)后，收回全部起重臂，收回支腿，掛牢吊鉤，撐牢車架尾部兩撐桿并鎖定。銷牢鎖式制動(dòng)器，以防旋轉(zhuǎn)。

(9)行駛時(shí)，底盤走臺上嚴(yán)禁載人或物。

   汽車吊在使用時(shí)，要注意不能吊重行駛，且行駛是要將起重臂放在托架上，大家也知道6噸汽車吊上有多路閥，具體如何調(diào)整多路閥呢？

   汽車吊上的多路閥，是一個(gè)關(guān)鍵的部件，油泵打出的高壓油，通過多路閥把油分別輸入各個(gè)工作系統(tǒng)，6噸汽車吊的多路閥在調(diào)整時(shí)，每臺吊車有兩臺多路閥，上側(cè)為了提高工作效率，安裝多路閥可以進(jìn)行雙向操作，改變工作程序，完成各個(gè)工作環(huán)節(jié)，多路閥的保養(yǎng)和調(diào)整，會(huì)影響到汽車吊的吊裝效果，調(diào)整時(shí)并排的兩個(gè)螺母，里面是鎖帽，外邊外調(diào)壓螺母，順時(shí)針方向?yàn)樵鰤?，反時(shí)針方向則是往下降，調(diào)整好之后用鎖帽鎖住螺母。閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。

   汽車吊在駕駛時(shí)，可以自行行駛，不需要組裝也是可以工作的，而且使用汽車吊工作效率也是很高的，使用12噸汽車吊為何不能斜拉斜吊呢？具體原因有：

   我們在使用汽車吊吊重時(shí)，起升鋼絲繩要通過吊物的，并且保持垂直，不能斜拉斜吊，如果斜吊就會(huì)造成超負(fù)荷拉斷汽車吊的鋼絲繩，還會(huì)使重物擺動(dòng)撞物體，使用12噸汽車吊如何斜拉，鋼絲繩將和地面的垂線成一個(gè)夾角，作用在鋼絲繩上的拉力，可分解為使物體垂直向上的力和水平移動(dòng)的力，斜吊時(shí)的角度越大，在吊同樣重的物體時(shí)鋼絲繩所受的力也越大。用戶應(yīng)定期根據(jù)吊臂的作業(yè)幅度參照起升載荷參數(shù)表查閱額定起升載荷，按額定載荷定期校驗(yàn)幅度指示器的仰角或作業(yè)幅度指示與實(shí)際是否相符。如果重物垂直起吊時(shí)滿負(fù)荷，那么斜吊時(shí)必然超負(fù)荷，甚至鋼絲繩被拉斷。