運(yùn)馬車特點(diǎn);車體實(shí)用、耐久、美觀大方

      車輛骨架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱鍍鋅材料或熱鍍鋅表面處理廂式拖馬車，使車體實(shí)用、耐久；頂蓋為免油漆玻璃鋼整體件拖掛式旅居車廠家，耐熱、抗寒，頂蓋上還設(shè)置有便于空氣對(duì)流而布置的天窗或太陽(yáng)能換氣扇，以保持車內(nèi)空氣的暢通。車身采用流線型設(shè)計(jì)，大大降低了風(fēng)的阻力，且造型獨(dú)特而美觀大方。

重要部件采用國(guó)外進(jìn)口的載馬車輛件

      如硬質(zhì)復(fù)合木板和橡膠板組合的地板部件，均屬于特種材料，有著耐載重、防腐蝕、防滑、防滲漏、抗振、吸音、阻燃、環(huán)保、易清潔等特點(diǎn)。

隨著交通、軍事的機(jī)械化和現(xiàn)代化，馬離人們的生活越來(lái)越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中，馬更是難得一見(jiàn)，可以尋覓的地方就屬動(dòng)物園或公園內(nèi)的賽馬場(chǎng)了。盡管如此，馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項(xiàng)目在歐美及澳洲等國(guó)家地區(qū)仍吸引著眾多的愛(ài)好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術(shù)、賽馬，從一個(gè)牧場(chǎng)移動(dòng)到另一個(gè)牧場(chǎng)，到郊外或者營(yíng)地去騎行，的馬匹從賣家運(yùn)送到買家，任何長(zhǎng)、短途運(yùn)送馬匹都離不開專業(yè)的運(yùn)輸車輛——運(yùn)馬車。

　　運(yùn)馬車硬件設(shè)施要求

　　馬頭和車頂之間也需要有足夠空間，必須保證馬匹站立時(shí)頭不會(huì)撞擊車頂。如此來(lái)看。運(yùn)馬車內(nèi)部的設(shè)計(jì)構(gòu)造還是很有門道的。一般而言，根據(jù)運(yùn)輸馬匹身材、品種、脾性的差異，需要合理安排不同的馬位進(jìn)行運(yùn)輸。

　　在馬匹運(yùn)輸過(guò)程中，要盡可能限制馬匹的活動(dòng)范圍，給他足以站立的活動(dòng)空間即可。當(dāng)然也有特殊情況，正如在運(yùn)輸母馬和她出生不久的小馬駒時(shí)，專門為她們?cè)O(shè)計(jì)的”母嬰室”，特殊設(shè)計(jì)的格車廂能確保母馬和小馬的安全，還能讓小馬在旅途中有母馬親情陪伴。

　　此外，馬匹運(yùn)輸?shù)能囕v還需要較好的通風(fēng)，兩側(cè)要有足夠的窗戶來(lái)流通空氣，同時(shí)要用護(hù)欄覆蓋住玻璃窗，防止馬匹撞擊玻璃。不要使用光滑的地面，如木制地面，使用的除非已經(jīng)覆蓋了防滑材料，上面一定要有排水孔，可以排出過(guò)多的液體（如，尿）。而通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)輸實(shí)踐表明，高密度防滑彈力皮目前較適宜的材料，