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遼源市沉管碎石樁機(jī)廠商廠家供應(yīng)「卓力樁機(jī)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-24 07:39  









       柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5~10mm之間。提起樁錘脫出砧座后,其下滑長度不宜超過200mm。超過時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙,當(dāng)間隙超過7mm時(shí),應(yīng)予更換。



山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的,下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程應(yīng)檢查緩沖膠墊,當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí),或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”,公司是中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國樁工機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。


沉管碎石樁機(jī)廠商樁機(jī)應(yīng)注意的事項(xiàng)

     樁機(jī)要自始至終保持樁身垂直,力戒打偏  建筑中使用的管樁,大多數(shù)是直樁。焊接后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,焊縫不得有凹痕、咬邊、焊瘤、夾渣、裂縫等表明缺陷。施打直樁時(shí),要求樁身在施打過程中自始至終保持鉛錘狀態(tài),這不僅是為了保證成樁的垂直度,也是防止管樁受偏心錘擊而被擊碎的一條重要施工控制措施,因此打樁時(shí)樁錘、樁帽和樁身中心線應(yīng)重合。

“上述圖片僅供參考,詳細(xì)型號(hào)請咨詢我們,更多型號(hào)請?jiān)L問我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。


      三體中心線保持在同一鉛垂線上,如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正,特別是一節(jié)管樁的垂直度偏差對(duì)整根樁的成樁質(zhì)量起著重要作用,故要十分重視一節(jié)樁的插設(shè)工作。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤滑時(shí),應(yīng)經(jīng)常打開油管頭,檢查有無油噴出。規(guī)范規(guī)定,預(yù)制樁的成樁垂直度偏差不得大于1%,而一節(jié)底樁的垂直度偏差基本不得大于0.5%,說明一節(jié)底樁錘制度控制要嚴(yán)格,一般來說,操作時(shí)一節(jié)底樁沉入土中的垂直度偏差小,整根樁的垂直度偏差也不會(huì)太大。


打樁施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備有哪些?

 1.1.2打樁前,監(jiān)理要對(duì)每個(gè)樁的定位軸線進(jìn)行復(fù)測,符合要求方能成孔或靜壓。3雙導(dǎo)向立柱的打樁架作業(yè)時(shí),待立柱轉(zhuǎn)向到位,并將立柱鎖住后,方可進(jìn)行作業(yè)。灌注樁成孔后,對(duì)成孔的軸線進(jìn)行檢查。樁基施工完成后,要在施工自測的基礎(chǔ)上對(duì)每根樁的軸線偏差和標(biāo)高進(jìn)行測量,超過允許偏差的樁應(yīng)提請?jiān)O(shè)計(jì)處理。

  1.1.3在基坑開挖前,檢查引測點(diǎn)是否有具體的保護(hù)措施,是否用砼固定,是否設(shè)置防護(hù)欄;在開挖前應(yīng)對(duì)施工放線進(jìn)行復(fù)測,檢查無誤后方可進(jìn)入下道工序。送樁器下端面應(yīng)設(shè)置排氣孔,排氣孔孔徑不宜小于管樁內(nèi)徑的十分之一,目的是使管樁內(nèi)腔的空氣與大氣相通,送樁作業(yè)時(shí),便于管樁內(nèi)腔中的水分和空氣外溢,否則管樁容易產(chǎn)生豎向劈裂裂縫。工程在基坑開挖前,施工測量自然地坪標(biāo)高后,監(jiān)理和業(yè)主進(jìn)行復(fù)測,確定土方調(diào)配方案,避免基槽回填二次費(fèi)用發(fā)生。

  1.1.4在基礎(chǔ)開始施工后,應(yīng)定期檢測控制點(diǎn)樁位,以防控制樁移位,影響工程測量精度。選擇柴油錘型號(hào)可報(bào)據(jù)下列方法之一確定:1)根據(jù)高應(yīng)變動(dòng)側(cè)法試打樁的結(jié)果選用。基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)施工完成后,對(duì)施工過程中采用的定位控制樁進(jìn)行復(fù)測,無誤后作為首層施工的依據(jù),逐層向上傳遞,要嚴(yán)格控制測量誤差,必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。 1.1.5為便于施工,現(xiàn)場每個(gè)單位工程設(shè)2~3個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)以滿足施工的要求,水準(zhǔn)點(diǎn)的建立要根據(jù)建設(shè)方提供的水準(zhǔn)點(diǎn),經(jīng)復(fù)核后引到控制水準(zhǔn)點(diǎn)的控制樁上,并做好水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作,設(shè)立明顯標(biāo)志。

  1.1.6在結(jié)構(gòu)工程完成和竣工時(shí),對(duì)各單位工程的垂直度和全高進(jìn)行實(shí)測并記錄。超過允許偏差且影響結(jié)構(gòu)性能的部位應(yīng)按規(guī)定要求處理。 1.2 沖(鉆孔)灌注樁的監(jiān)理要點(diǎn)及措施


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