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架橋機(jī)安全監(jiān)控裝置是根據(jù)zui新《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的,重點(diǎn)針對(duì)各類在役鐵路鋪架設(shè)備的改造及新標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施。同時(shí)也可用于其他領(lǐng)域各類起重施工機(jī)械設(shè)備。對(duì)設(shè)備進(jìn)行全0方0位的安全實(shí)時(shí)監(jiān)控. 避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,有效地保證設(shè)備的安全使用。
該裝置是綜合應(yīng)用信息傳感技術(shù)、嵌入式技術(shù)、遠(yuǎn)程通信技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品,可廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的載重、起重機(jī)械,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備工作狀況的安全保護(hù)監(jiān)測(cè)。該裝置由傳感器檢測(cè)系統(tǒng)、圖像終端、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(選配)構(gòu)成。
根據(jù)《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理辦法》(GB/T 28264-2017,以下簡(jiǎn)稱“國(guó)標(biāo)”)中的定義,“起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”是對(duì)門式起重機(jī)工作過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,能夠?qū)χ匾\(yùn)行參數(shù)和安全狀態(tài)進(jìn)行記錄并管理的系統(tǒng)。
各類信號(hào)采集處理方式如下:
1、起重量的采集處理
起重量的采集來(lái)自吊機(jī)已經(jīng)安裝的可以給出信號(hào)的超載限制器,對(duì)于未能輸出信號(hào)的超載限制器必須予以更換。
2、起升高度/下降深度采集處理
起升高度與下降深度采用絕0對(duì)型編碼器進(jìn)行采集與分析,未進(jìn)行安裝的吊機(jī)必須進(jìn)行安裝。
3、運(yùn)行行程的采集處理
運(yùn)行行程的處理依靠對(duì)絕0對(duì)型編碼器的采集,判斷大車,小車的運(yùn)行行程,未安裝的吊機(jī)須進(jìn)行安裝。
本次安裝的安全監(jiān)控系統(tǒng)為客戶量身定制。采用激光測(cè)距,防碰撞,編碼器計(jì)程輪測(cè)行程,垂直水平傾角測(cè)整車的穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)全0面,大小車采集數(shù)據(jù)穩(wěn)定精0確,且具有斷電記憶功能,無(wú)縫記錄運(yùn)行數(shù)據(jù),聲光報(bào)警,同時(shí)整個(gè)視頻系統(tǒng)全部采用高0端全高清紅外攝像,并且通過(guò)手機(jī)電腦實(shí)時(shí)查看視頻畫面。無(wú)論硬件特性,還是軟件功能都追求精益求精,高可靠性為設(shè)備運(yùn)行提供保障。
經(jīng)過(guò)緊張有序的安裝施工,該鐵路架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)順利完成安裝和調(diào)試,并通過(guò)了客戶驗(yàn)收,為興泉鐵路保駕護(hù)航,微特再一次得到客戶的一致好評(píng)。