如何處理集裝箱超重問(wèn)題？

這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重

1、船公司超重與船東商量，補(bǔ)交超重費(fèi)，其他按正常走；

2、港區(qū)有自行規(guī)定的超重如果在進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)超重,需和港區(qū)交涉,補(bǔ)交超重費(fèi)加人工搞定費(fèi)或者掏箱重裝；

3、目的港超重一般目的港超重后在一定范圍內(nèi)，交罰金可以解決；如果超重嚴(yán)重，沿途吊機(jī)無(wú)法負(fù)荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。

新政策及影響

從2016年7月1日開(kāi)始，國(guó)際海事組織(IMO)將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核的相關(guān)要求，該規(guī)定明確要求，從當(dāng)天起，托運(yùn)人(貨主)將要為所有出口集裝箱申報(bào)查核總重量(VGM)，凡無(wú)驗(yàn)證總重的集裝箱將不得裝船。

1、新規(guī)定將提高航運(yùn)安全性

新規(guī)定將提高航運(yùn)安全性.誤報(bào)的集裝箱重量對(duì)船舶、卡車(chē)和碼頭設(shè)備的穩(wěn)性具有嚴(yán)重影響，并可對(duì)該行業(yè)中的工人安全構(gòu)成威脅，甚至危及生命。誤報(bào)重量似乎是普遍現(xiàn)象，當(dāng)集裝箱在事故后稱重時(shí)，所獲總量結(jié)果經(jīng)常與其貨物艙單上數(shù)據(jù)不同。就該問(wèn)題的長(zhǎng)期爭(zhēng)議已導(dǎo)致對(duì)SOLAS公約的修訂，以確保 所有集裝箱重量精準(zhǔn)申報(bào)。

2、所有集裝箱應(yīng)予稱重

新SOLAS公約規(guī)定的原則是簡(jiǎn)單的，自 2016年7月1日起，所有集裝箱在其裝船前要強(qiáng)制性稱重。集裝箱重量可用兩種方法之一來(lái)確定。集裝箱可在其已裝貨后稱重，或可代之以將貨箱的所有內(nèi)容物 品稱重，并且該重量可加上集裝箱皮重合并計(jì)算。無(wú)論以何種方式，對(duì)其重量不允許主觀推算。

3、整個(gè)供應(yīng)鏈將受到影響

積極參與集裝箱供應(yīng)鏈的各個(gè)方面將在某種程度上受到此新規(guī)定影響。船舶經(jīng)營(yíng)人和碼頭經(jīng)營(yíng)人被要求將經(jīng)驗(yàn)證的集裝箱重量運(yùn)用于配載計(jì)劃。為了讓他們以及時(shí)方式得到信息，托運(yùn)人將必須與訂艙代理或貨運(yùn)代理分享該驗(yàn)證重量。這顯然要求達(dá)成有關(guān)程序新協(xié)議，以及修改現(xiàn)有的信息技術(shù)(IT)系統(tǒng)。

那么，在使用專業(yè)的集裝箱活動(dòng)房時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？

一、注意防火。由于集裝箱活動(dòng)房主要是由泡沫彩鋼板制成，在使用時(shí)為了防止火災(zāi)發(fā)生出現(xiàn)意外需要嚴(yán)格做好防火措施不僅要嚴(yán)禁在集裝箱活動(dòng)房的墻體附近進(jìn)行電焊施工，而且在冬季寒冷季節(jié)時(shí)還應(yīng)該加裝防火裝置，同時(shí)在一些需要做防水處理的集裝箱活動(dòng)房中還應(yīng)禁止在房屋材料上使用噴燈并且在進(jìn)行室內(nèi)線路鋪設(shè)時(shí)應(yīng)采用可接地或者耐火的材料管道。

二、地面固定。由于集裝箱活動(dòng)房使用的彩鋼板材料重量相對(duì)于全鋼材結(jié)構(gòu)的要輕，為了避免在風(fēng)力較大的時(shí)候出現(xiàn)被風(fēng)吹動(dòng)而發(fā)生危險(xiǎn)的情況，在搭建集裝箱活動(dòng)房時(shí)應(yīng)該選用有固定底部的裝置，從而加強(qiáng)對(duì)風(fēng)力的防御能力并且可以減少由于臺(tái)風(fēng)自然災(zāi)害對(duì)住房的損壞。

三、搭建時(shí)嚴(yán)禁高于二層以上。由于集裝箱活動(dòng)房的主要材質(zhì)較輕，在搭建集裝箱臨時(shí)住房時(shí)應(yīng)該禁止高于二層以上，這樣不僅能夠減少安全隱患的發(fā)生而且在搭建組合或者在拆卸過(guò)程中也更加方便節(jié)省勞力的支出。

以上就是在使用專業(yè)的集裝箱活動(dòng)房時(shí)的三點(diǎn)注意事項(xiàng)，充分利用集裝箱住房的優(yōu)勢(shì)并且注意其使用時(shí)的相關(guān)事項(xiàng)，不僅能夠防止在使用過(guò)程中出現(xiàn)意外事故，而且其組裝便利的優(yōu)勢(shì)也能解決部分人們住房緊張問(wèn)題，同時(shí)用戶在有購(gòu)買(mǎi)需求時(shí)選擇業(yè)內(nèi)的集裝箱活動(dòng)房廠家也能更好的保障質(zhì)量問(wèn)題。

現(xiàn)如今，不少客戶在運(yùn)送大型貨物時(shí)都非常鐘情于使用誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)特種集裝箱??，由于貨物的種類(lèi)不同，需要的特種集裝箱也不盡相同，客戶應(yīng)該明白，不同的集裝箱所適合運(yùn)輸?shù)呢浳锔饔衅涮攸c(diǎn)，下面不妨花幾分鐘來(lái)了解一下特種集裝箱的種類(lèi)都有哪些。

1、冷藏集裝箱

冷藏集裝箱，顧名思義，一般就是指帶有冷藏或冷凍功能的集裝箱，客戶應(yīng)該了解，這樣的特種集裝箱通常主要用來(lái)運(yùn)送生鮮、肉類(lèi)以及水果等食品，當(dāng)在冷藏或冷凍的運(yùn)輸條件下時(shí)，能夠使貨物保持新鮮，此外，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，應(yīng)該注意冷凍裝置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，集裝箱內(nèi)的溫度是否符合貨物所需要的溫度。

2、框架集裝箱

框架集裝箱一般都沒(méi)有兩側(cè)以及箱頂，從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸是其鮮明的特點(diǎn)，另外，該特種集裝箱非常方便貨物在側(cè)面進(jìn)行裝卸，還便于超重貨物以及不規(guī)則形狀貨物的運(yùn)輸，同時(shí)，也比較便于較寬和較高大型貨物的吊裝，此外還需要牢記心中的是，對(duì)于框架集裝箱來(lái)說(shuō)，在運(yùn)輸中尤其應(yīng)注意貨物與兩邊車(chē)輛的距離。

3、罐式集裝箱

罐式集裝箱，又名液體集裝箱，因?yàn)樵摷b箱的箱體造型的不同，使其運(yùn)輸?shù)呢浳镆彩且后w的狀態(tài)，通常用來(lái)運(yùn)輸液態(tài)的食品、藥品以及化工品等特殊造型集裝箱，液態(tài)集裝箱基本的構(gòu)架通常是由一個(gè)金屬框架和一個(gè)罐型金屬器皿而組成的，裝貨時(shí)由液罐上部的進(jìn)液孔進(jìn)入，卸貨時(shí)由出液孔流出或進(jìn)液孔抽出，此外，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，客戶應(yīng)該注意所裝貨物的不同來(lái)選擇不同的特種集裝箱。