采用了電液比例控制技術(shù),通過工業(yè)控制計(jì)算機(jī),對(duì)液壓系統(tǒng)油壓進(jìn)行數(shù)字控制,達(dá)到了預(yù)期效果。系統(tǒng)通過上位機(jī)與PLC (Programmable Logic Controller)通信,實(shí)現(xiàn)虛擬PLC設(shè)備。通過PCI (Peripheral Component Interconnection)采集總線,采集系統(tǒng)所需要的模擬量,并對(duì)各模擬量分別做濾波處理,進(jìn)步排除干擾對(duì)系統(tǒng)控制的影響。完成了試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā),通過報(bào)表打印輸出試驗(yàn)結(jié)果。針對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定液壓缸檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),分別設(shè)計(jì)試驗(yàn)過程。 針對(duì)液壓缸性能檢測(cè)中啟動(dòng)壓力、泄漏量檢測(cè)、負(fù)載效率試驗(yàn)等關(guān)鍵問題,參考了多種試驗(yàn)方法,總結(jié)并結(jié)合實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出的自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)。具有精準(zhǔn)的加載速度和測(cè)力范圍，對(duì)載荷、變形、位移的測(cè)量和控制有更高的精度和靈敏度，還可以進(jìn)行等速加載、等速變形、等速位移的自動(dòng)控制試驗(yàn)，并有低周載荷循環(huán)、變形循環(huán)、位移循環(huán)等功能。

 高低溫液壓系統(tǒng)、液壓油源主要用于航空航天液壓的地面測(cè)試臺(tái)上。隨著要求的日益提高，對(duì)高溫、低溫、高壓這塊的油源系統(tǒng)也要求越來越高，壓力精度，流量精度、溫度控制精度等均有嚴(yán)格的控制要求。比如，壓力控制要求±1bar,溫度控制±1℃，必須通過管路加熱/制冷裝置在線精密控制，盡可能減少管路壓力和熱能損失，才能控制。隨著要求的日益提高，對(duì)高溫、低溫、高壓這塊的油源系統(tǒng)也要求越來越高，壓力精度，流量精度、溫度控制精度等均有嚴(yán)格的控制要求。

工程液壓油缸，其是液壓油缸一詳細(xì)品種，并且也是液壓油缸中較為思空見貫與經(jīng)常運(yùn)用的一種，項(xiàng)目液壓油缸，其是液壓油缸一詳細(xì)種類，所以，其在選購(gòu)根蒂根基思量要素上，與普通的液壓油缸同樣，都是為制作品詳細(xì)參數(shù)、出制造地、風(fēng)致、實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)與代價(jià)行情、生制作廠家以及售后供職這六個(gè)，況且都是重要思忖成分，缺一不成。無非，由于其與尋常液壓油缸有一些判別，所以針對(duì)這一具體品種有一些對(duì)應(yīng)的思考要素，并且對(duì)這一點(diǎn)，大家應(yīng)有清楚相熟，如許才干很好進(jìn)行出產(chǎn)品選購(gòu)工作。高低溫壽命試驗(yàn)臺(tái)的液壓控制系統(tǒng),包括油源溫度控制,壓力和流量控制以及試驗(yàn)臺(tái)工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)。