壓縮空氣是非常的動(dòng)力源

產(chǎn)品的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢(shì)。

壓縮空氣是非常的動(dòng)力源，近年進(jìn)入了螺桿機(jī)飛速發(fā)展的時(shí)代，質(zhì)量日趨穩(wěn)定，能效水平逐步提高，近10年能效水平提高了近10%，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和加工工藝更加成熟，單臺(tái)螺桿機(jī)流量上限已達(dá)到近100m3/min, 已跨入離心機(jī)的市場(chǎng)領(lǐng)域，而由于量產(chǎn)水平的提高，在5.5kW以上的小機(jī)系列價(jià)格下降幅度很大，雖較活塞機(jī)價(jià)格仍然較高，但差距已經(jīng)很小，已在很多消費(fèi)者能夠接受的范圍，也因此開(kāi)始逐步替代這一范圍的活塞機(jī)產(chǎn)品。

機(jī)組輸入比功率實(shí)測(cè)值達(dá)到GB19153—2009標(biāo)準(zhǔn)要求的

機(jī)組輸入比功率。

機(jī)組輸入比功率是空氣壓縮機(jī)主要的能耗指標(biāo)，也是國(guó)抽不合格項(xiàng)次較多的項(xiàng)目，每次抽查均有該項(xiàng)目不合格。

近10年，5次容積流量不合格的產(chǎn)品有11臺(tái)，從機(jī)組輸入比功率的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，從近年來(lái)國(guó)抽結(jié)果看，絕大多數(shù)產(chǎn)品機(jī)組輸入比功率實(shí)測(cè)值都能達(dá)到GB19153—2009標(biāo)準(zhǔn)要求的能效等級(jí)3級(jí)甚至可以達(dá)到2級(jí)節(jié)能要求。對(duì)于這些企業(yè)需要提高其技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平，更重要的是增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，不能虛標(biāo)亂標(biāo)，為消費(fèi)者提供放心的產(chǎn)品。

另外，有個(gè)別產(chǎn)品機(jī)組輸入比功率未能達(dá)到GB19153—2009標(biāo)準(zhǔn)要求的能效等級(jí)3級(jí)要求，主要原因是少數(shù)小企業(yè)在市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，采購(gòu)和使用劣質(zhì)配件，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量水平有所下降。

低溫對(duì)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生影響嗎?

在寒冷的冬季，低溫對(duì)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生影響嗎?我們又如何防護(hù)寒冬可能會(huì)對(duì)空氣壓縮機(jī)造成的危害呢？

1.冷空氣對(duì)潤(rùn)滑油路的影響

油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分，在正常運(yùn)行過(guò)程中，油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬摺?

低氣溫對(duì)需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對(duì)于備用設(shè)備或常年不啟動(dòng)的空壓機(jī)，在低氣溫里再次啟動(dòng)時(shí)，油路可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟褂脻?rùn)滑油產(chǎn)生凝結(jié)，如此啟動(dòng)就會(huì)出故障。

所以這就要對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查看潤(rùn)滑油是否處在正常狀態(tài)。

激光切割機(jī)冬季停機(jī)注意事項(xiàng)

在寒冷的天氣中走明管，可能會(huì)因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致一部分濕氣產(chǎn)生，有的甚至?xí)驗(yàn)闈駳獾脑黾?，給用戶(hù)的正常使用帶來(lái)一定的影響。

比如，激光切割機(jī)行業(yè)，若壓縮空氣里含油含水的高會(huì)影響到切割過(guò)程中的精度。在礦山行業(yè)，潮濕的壓縮空壓機(jī)，可能并不會(huì)影響到氣動(dòng)工具的正常使用，但會(huì)影響到氣動(dòng)工具作業(yè)時(shí)力度。

注意：冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。