7)組裝方式靈活，既可選擇地面組裝、整組吊裝也可在樓層支撐平臺上組裝。

8）新型智能架裝配了噴淋除塵系統(tǒng)，采用水射流技術(shù)進行霧化水顆粒，使霧滴吸附粉塵顆粒，有效壓制了PM10粉塵，降塵效果十分顯著。

3.搭設(shè)流程

1)搭設(shè)支撐平臺

2)下節(jié)組裝、吊裝，根據(jù)工程進度安裝**道附墻支座。

3）中節(jié)組裝、吊裝，并與下節(jié)組配，根據(jù)工程進度安裝第二、三道附墻支座

4）上節(jié)組裝、吊裝與中節(jié)組配連接。

5）安裝吊環(huán)、下吊鉤，安裝電動葫蘆及荷載控制系統(tǒng)，

6）安裝防墜桿并處于防墜器正確位置，

建筑全鋼爬架是一種工具化及智能化的高層及超高層建筑結(jié)構(gòu)施工外防護架，架體采用桁架式構(gòu)造，架體腳手板及安全網(wǎng)均為標準化鋼構(gòu)件，比傳統(tǒng)外腳手架密目使用的安全網(wǎng)及普通腳手板強度更高，安全防護更可靠。近年來，隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，高層及超高層建筑物越來越多，全鋼爬架能為建筑物外立面防護提供更好的安全保障，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。而我們購買爬架，不能一味地追求低價，因為在購買爬架時我們應(yīng)該考慮的重要的一個問題就是爬架的通用率問題，簡單來講，就是一套爬架可以用幾次。我們來了解一下建筑全鋼爬架由哪些系統(tǒng)組成？

爬架有四大系統(tǒng)

1.爬架架體系統(tǒng)：由導軌、豎龍骨、剛性走道板、桁架、剛性三角支架、水平連接板通過螺栓連接而成。

2.附著導向和卸荷系統(tǒng)與防墜系統(tǒng)

A、附著導向和卸荷系統(tǒng)：由導軌、附墻支座、可調(diào)式卸荷支頂器、導輪組組成。

B、防墜系統(tǒng)：由軌道防墜檔桿、附墻支座、防墜裝置、穿墻螺栓。

3.動力提升系統(tǒng)：由提升掛座、穿墻螺栓、電動提升機、鋼絲繩、上下承重梁、智能超限載報警系統(tǒng)及電源組成。

4.施工防護系統(tǒng)：由沖孔鋼板防護網(wǎng)、剛性走道板、鋼防護翻板構(gòu)成。

建筑全鋼爬架可以順利實現(xiàn)爬升施工。施工簡易、安全性好、成本低、工期短，可以重復利用。

6）對架體上的雜物、垃圾、障礙物要及時清理。

7）螺栓連接件、升降動力設(shè)備、防傾裝置、防墜裝置、電控設(shè)備等應(yīng)至少每月維護保養(yǎng)一次。

8）遇五級以上（包括五級）大風、大雨、大雪、濃霧等惡劣天氣時禁止進行爬架升降和拆卸作業(yè)。并應(yīng)事先對爬架架體采取必要的加固措施或其他應(yīng)急措施。如將架體上部懸挑部位用鋼管和扣件與建筑物拉結(jié)，以及撤離架體上的所有施工活荷載等。2）裝設(shè)連墻件時，應(yīng)保持立桿的垂直度要求，避免拉固時產(chǎn)生變形。夜間禁止進行爬架的升降作業(yè)。

9）當附著升降腳手架停用超過3個月時，應(yīng)提前采取加固措施；如增加臨時拉結(jié)、抗上翻裝置、固定所有構(gòu)件等，確保停期間的安全；腳手架停用超過1個月或遇6級以上大風后復工時，應(yīng)進行檢查，確認合格后方可使用。

爬架主要是在于大大節(jié)約了鋼管、構(gòu)配件材料，而且樓層越高，節(jié)約力度越大。與此相對應(yīng)的不僅是材料租賃周轉(zhuǎn)費用，還有安拆中的人工費，運輸費，后期的檢測維修費也相應(yīng)增加，此外還有一個大頭是節(jié)約了塔吊使用的相關(guān)費用。