蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息詳細(xì)介紹

多年來(lái)我們以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新促發(fā)展，使公司走上高速發(fā)展的快車(chē)道，企業(yè)規(guī)模逐漸壯大，設(shè)備不斷升級(jí)改造，以?xún)?yōu)良的蝸輪蝸桿減速機(jī)開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。小編對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一清二楚，可以給大家詳細(xì)說(shuō)明一下：

蝸輪減速機(jī)錐直副：同錐蝸桿和錐蝸輪組成的交錯(cuò)軸齒輪副。中平面：垂直于蝸輪軸線(xiàn)并包含蝸桿副連心線(xiàn)的平面，稱(chēng)為中間平面。當(dāng)蝸桿與蝸輪軸線(xiàn)呈直角交錯(cuò)時(shí)，蝸桿軸線(xiàn)在是間平面內(nèi)。分度圓環(huán)面：蝸輪或環(huán)面蝸桿的分度曲面，稱(chēng)為分度圓環(huán)面。對(duì)于環(huán)面蝸桿副的蝸輪，指的是一個(gè)約定的，與蝸輪同軸的假想圓環(huán)。其母圓等于配對(duì)蝸桿的分度圓，其中性圓半徑等于蝸桿的副的中心距。對(duì)于環(huán)面蝸桿，指的是一個(gè)約定的，與蝸桿同軸的假想圓環(huán)面。其母圓半徑等于配對(duì)蝸輪的分度圓其中性圓半徑等于蝸桿副的中心距。對(duì)于圓柱蝸桿傳動(dòng)的蝸輪，指的是一個(gè)約定的，與蝸輪同軸的假想圓環(huán)。其母圓半徑等于配對(duì)蝸輪減速機(jī)蝸桿的分度圓半徑與變位量之和，其中性圓半徑等于蝸桿副的中心距。平面二次包絡(luò)蝸輪：以平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿為產(chǎn)形輪展成的蝸輪。

以上就是為您介紹的蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品對(duì)的內(nèi)部介紹，有不明白的用戶(hù)可以隨時(shí)聯(lián)系我們，我們公司的客服會(huì)為解答您對(duì)疑惑。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

蝸輪蝸桿減速機(jī)具有何種優(yōu)勢(shì)

   我廠生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)科技，

適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

具有以下優(yōu)勢(shì)性能：

   1、蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型；

   2、熱交換性能好，散熱快了；

   3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修；

   4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，經(jīng)久耐用；

   5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大。

   蝸輪蝸桿減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，深受用戶(hù)的好評(píng)，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩，大減速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的佳選擇。

德州東邁分析蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖性

德州東邁分析蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖性 

蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起保護(hù)作用!

但是不是所有的蝸輪蝸桿減速機(jī)都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要一定的速比才能實(shí)現(xiàn)。這和導(dǎo)程角有關(guān)，小速比的蝸輪蝸桿自鎖性就不那么明顯。 蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

圓弧齒蝸輪減速機(jī)

圓弧齒蝸輪減速機(jī)

圓弧齒蝸輪減速機(jī)的發(fā)熱和漏油圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材，因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的運(yùn)行過(guò)程中，圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)就會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，提高減速機(jī)的溫度。圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)的溫度升高，會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)的各個(gè)零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異，形成配合面間隙。