對(duì)一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力 (重量)之后，其形狀會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的變化。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。電子皮帶秤是物料運(yùn)輸中的運(yùn)輸設(shè)備，其準(zhǔn)確度高，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化操作等優(yōu)勢(shì)。汽車衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。這種變化是能用電應(yīng)變儀來檢測(cè)的。其結(jié)果是會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨著載荷而變化的模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過程的虛擬)電壓信號(hào)。汽車衡中所有模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)由多個(gè)接線盒進(jìn)行匯集。此匯集后的信號(hào)被傳送到汽車衡的磅房，然后經(jīng)儀表進(jìn)行信號(hào)處理并轉(zhuǎn)換為可以顯示重量的數(shù)字信號(hào)。

u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全電子地磅;地磅俗稱地磅。2、由于很多使用場(chǎng)合可能有蟲鼠害威脅，電子平臺(tái)秤信號(hào)線有些地方在外面，因此需嚴(yán)防蟲鼠破壞。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展同時(shí)使用方便、價(jià)格成本下降.微電子技術(shù)的應(yīng)用使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)單臺(tái)秤的可靠性提高同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn).

無人值守汽車衡軟件配接有視頻監(jiān)控防做弊系統(tǒng)，紅外定位防做弊系統(tǒng)，智能打卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防做弊措施，實(shí)現(xiàn)汽車衡檢斤計(jì)重過程中無人值守稱重，能減少計(jì)量人員，提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。地磅有必要澆筑混凝土根底，此根底有必要開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、方位度等幾許尺度，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。

傳感器決定汽車衡的準(zhǔn)確度、靈敏度和使用壽命，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡闹苯佑绊懫嚭獾男阅芎褪褂脡勖??？墒且溃@些大車載重一般都是幾十噸，要說交費(fèi)也是一筆不小的費(fèi)用，對(duì)司機(jī)來說簡(jiǎn)直是肉疼。傳統(tǒng)的模似傳感器，通過模似信號(hào)輸出，容易讓很多不法商販有機(jī)可乘，他們通過安裝遙控器改變信號(hào)，增減稱重?cái)?shù)據(jù)。使用戶蒙受經(jīng)濟(jì)損失。此外在使用過程中，超載，實(shí)用不當(dāng)，雷擊等都有可能會(huì)造成電子部分損壞，并且這些非正常損壞是不在廠商保修范圍的?！∑嚭獬优_(tái)臺(tái)面規(guī)格的選擇應(yīng)依照過磅車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，即輪距、軸距。汽車衡寬度一般比過磅車輛的輪距多出0.5米到1米左右;汽車衡的長(zhǎng)度一般比軸距多出1.5米到2米左右。