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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 07:18  








淺析電子地磅秤歸零后稱重沒(méi)有反應(yīng)的原因

電子地磅秤作為一種常用的電子稱重設(shè)備,其可操作性和便利性給人們的工作帶來(lái)了極大的方便,也得到了用戶的好評(píng)。隨著磅的廣泛應(yīng)用,現(xiàn)在市場(chǎng)上有越來(lái)越多的產(chǎn)品,但它們的基本結(jié)構(gòu)是相同的,無(wú)論款式、精度或質(zhì)量如何,并且由:秤、傳感器、位置檢測(cè)器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、微型計(jì)算機(jī)、顯示器、外殼、底部引腳等組成。




電子地面天平的內(nèi)部由多個(gè)電子元件組成,當(dāng)當(dāng)?shù)匕跏艿絿?yán)重碰撞時(shí),可能會(huì)損壞這些部件,導(dǎo)致地面重量失效,影響精度,從而影響正常使用。為了避免刻度物體與其他物體碰撞或從高空墜落,儀器應(yīng)輕輕放置,不要隨意放置,以免不必要地丟失電子地面標(biāo)度

舊的遙控接d收器太差,干擾了單片機(jī)的工作,自檢后不會(huì)恢復(fù)到零。有時(shí),稱重時(shí),振動(dòng)可見度自動(dòng)切換,稱重時(shí)伴隨部分零,造成較大的穩(wěn)態(tài)重量誤差,稱重后出現(xiàn)負(fù)數(shù)。





電子地磅電路的溫度系數(shù) 理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響地磅靈敏度溫度系數(shù)的重要因素,必須選擇溫度系數(shù)是5×10-6的金屬膜電阻。對(duì)于生產(chǎn)的每一臺(tái)地磅必須進(jìn)行高溫測(cè)試。對(duì)于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10-6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測(cè)試的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化,提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。




動(dòng)態(tài)汽車衡的新篇章 隨著社會(huì)在進(jìn)步,設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。結(jié)合整車式和 單體式動(dòng)態(tài)汽車衡的優(yōu)缺點(diǎn)軸組式動(dòng)態(tài)汽車衡孕育而生,軸 組式動(dòng)態(tài)汽車衡考慮了計(jì)重秤的精度、安裝成本、施工進(jìn)度 及防系統(tǒng)而新開發(fā)的動(dòng)態(tài)汽車衡。軸組式動(dòng)態(tài)汽車衡器 由 5.1 米承載器和四個(gè)稱重傳感器組成,延車輛行駛的方向 上秤和下秤的區(qū)域各分部了一個(gè)稱重傳感器,兩對(duì)傳感器既 能識(shí)別車輛的行駛方向又能在車輛通行時(shí)兩次稱到車輛的軸 重。








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