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1）確定貨物重量、長(zhǎng)寬高；

2）確定叉車的舉升能力（失載情況）和舉升高度；

3）確定工作現(xiàn)場(chǎng)情況：地面承重、坡度、平滑度，場(chǎng)地限寬、限高；

4）其他因素：極限作業(yè)溫度

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大家知道濟(jì)源杭州叉車公司有著什么特點(diǎn)嗎？相信很多人都不知道吧。那么接下來(lái)就由鄭州錦之力叉車設(shè)備有限公司為大家介紹一下吧。

采用再生制動(dòng)，減少機(jī)械磨損

再生制動(dòng)是一種非接觸性制動(dòng)，比傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化。不論駕駛者通過(guò)踩剎車踏板剎車，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動(dòng)機(jī)均會(huì)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車片的磨損降至。而機(jī)械磨損大大下降，也就減少了叉車維護(hù)費(fèi)用，使運(yùn)行成本更低。同時(shí)，交流電動(dòng)機(jī)在行駛與制動(dòng)上的效率都更高。剎車或換向時(shí)，會(huì)有再生能量產(chǎn)生。剎車越強(qiáng)烈，再生的能量越多。交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的蓄能裝置則會(huì)在剎車或換向時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，將能量回送給蓄電池，使電池工作時(shí)間延長(zhǎng)，壽命也更長(zhǎng)。雖然某些直流驅(qū)動(dòng)叉車上也有再生制動(dòng)，但必須在強(qiáng)烈的剎車時(shí)才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時(shí)轉(zhuǎn)化成了熱量。而幾乎在所有的情況下，交流電機(jī)均會(huì)產(chǎn)生能量再生，并且持續(xù)作用直至叉車完全靜止，顯然比直流電機(jī)的能量再生效率更高。

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大家知道濟(jì)源杭州叉車公司的電池分為什么嗎？大家知道嗎？一般分為二種，鉛酸電池（免維護(hù)電池、水電池），鋰電池。我們一起來(lái)看下吧。

鉛酸蓄電池按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：免維護(hù)的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池（水電池）

免維護(hù)的鉛酸蓄電池不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，沒(méi)有維護(hù)費(fèi)用。

鉛酸水電池是需要加電瓶液的電瓶，要經(jīng)常檢查液面是否過(guò)低，加電瓶液時(shí)也不能太滿，否則，當(dāng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電時(shí)容易溢出，而腐蝕其它機(jī)件。水電池的維護(hù)是必不可少的工作。因?yàn)樗姵乇ｐB(yǎng)的好壞直接關(guān)系到整車的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過(guò)程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

鋰電池充電快，但是換電池的費(fèi)用太高。

綜上所述：建議大家可以選擇鉛酸免維護(hù)電池，沒(méi)有維護(hù)費(fèi)用，換電池的費(fèi)用也不高，環(huán)保節(jié)能、性價(jià)比高，更加適合中小型企業(yè)。

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普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、、或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。木托盤、塑料托盤、鋁托盤

濟(jì)源杭州叉車公司

以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。木托盤、塑料托盤

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