普通車床其實在車工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車床加工精密軸承孔的時候，孔公差可以控制到0.005mm以內(nèi)，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機床導(dǎo)軌并加好導(dǎo)軌潤滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。

2.換精車內(nèi)孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，不然會產(chǎn)生讓刀彈刀的現(xiàn)象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動和刀具不動原刀退回到孔口。試切后測量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表任你選.。

3.普通車床的小拖板轉(zhuǎn)動角度1°中拖板不動的情況下大托板往前移動50mm就是0.8276mm！

）普通車床與數(shù)控車床的實習(xí)課的銜接

     在實踐訓(xùn)練中，普通車床操作技能是數(shù)控車床操作技能的基礎(chǔ)，但是兩者實踐訓(xùn)練課程卻不相同，其工藝的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教師在實踐訓(xùn)練中需要注重普通車床實踐課和數(shù)控車床實踐課進行銜接。

（三）教學(xué)生如何正確認識普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系

     隨著我國制造業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控加工越來越重要，國家對數(shù)控人才的要求越來越高，需求越來越多。因此，導(dǎo)致教師以及學(xué)生過分重視數(shù)控車床的技能，而對普通車床的技能的不夠重視，普通車床和數(shù)控車床相比，普通車床的技能學(xué)習(xí)苦、累、臟，數(shù)控車床技能輕松、度還高。還需要讓學(xué)生明確地知道合格的數(shù)控車床技術(shù)人員必定是一個合格的普通車床的技術(shù)人員，促使學(xué)生正確地認識到普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系。

電源要求：一般普通車床裝置在機加工車間，不只環(huán)境溫度改變大，運用條件差，而且各種機電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動大。因而，裝置普通車床的方位，需求電源電壓有嚴厲控制。電源電壓波動有必要在答應(yīng)范圍內(nèi)，而且堅持相對安穩(wěn)。否則會影響數(shù)控體系的正常作業(yè)。

溫度條件：普通車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機，以堅持電子元件，特別是中央處理器作業(yè)溫度穩(wěn)定或溫度差改變很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制體系元件壽數(shù)下降，并導(dǎo)致缺點增多。溫度和濕度的，塵埃增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。

普通車床其實操作很簡單，便是調(diào)轉(zhuǎn)速，掛擋，抬發(fā)動桿唄，然后把握操縱桿前推，車刀就前進，后拉，車刀就撤退，往左，車刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺普車，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡單，沒毛??！普通車床大部分操作都是車端面，車外圓，車內(nèi)孔。普車操作簡單，可是加工零件卻是個技能活，你要會看加工專用的量具，比如說游標卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測量尺等等