專用汽車可擴(kuò)展汽車的功能，促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展；專用汽車能完成普通汽車乃至鐵路、水路運(yùn)輸所不能完成的貨物運(yùn)輸，同時(shí)使得運(yùn)輸貨物的包裝簡(jiǎn)單化、裝卸機(jī)械化，并可完成某些特定條件下的運(yùn)輸或作業(yè)，擴(kuò)大了汽車的使用范圍，促進(jìn)了汽車結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著中國(guó)城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時(shí)機(jī)械、電子、液壓、自動(dòng)控制及GPS等技術(shù)在專用汽車上的集成應(yīng)用大大提升了專用汽車的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來幾年中國(guó)專用汽車行業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。只有專業(yè)汽車，才能更好地適應(yīng)客貨運(yùn)輸現(xiàn)代化、多樣化和個(gè)性化的要求，滿足特定條件下的各種作業(yè)需要，才能更有效率地發(fā)揮汽車在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中的作業(yè)，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)

中國(guó)專用汽車產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)際水平越來越接近，大部分產(chǎn)品基本上可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，部分產(chǎn)品開始出口。每一種結(jié)構(gòu)特征的專用車都包含了“專用運(yùn)輸汽車”和“專用作業(yè)汽車”。載貨汽車專用化、重型化和列車化是發(fā)展趨勢(shì)。一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽和紅巖等大型汽車集團(tuán)，充分發(fā)揮自己具有的底盤、技術(shù)及人才等優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展專用汽車，是專用汽車行業(yè)成長(zhǎng)快的板塊之一；此外，中集集團(tuán)、浦沅集團(tuán)等一些專用汽車公司，通過收購(gòu)兼并、資源重組、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)等形式，在專用汽車領(lǐng)域的不斷進(jìn)取，進(jìn)一步壯大了實(shí)力

5 檢驗(yàn)規(guī)則5.1定型試驗(yàn)新產(chǎn)品試制完畢,投產(chǎn)前應(yīng)按本技術(shù)條件第4.1條進(jìn)行定型試驗(yàn),檢驗(yàn)的樣車數(shù)量不少于2輛，如年生產(chǎn)能力低于600輛時(shí)，樣車可為1輛。5.2定期試驗(yàn)5.2.1凡屬下列情況之一者,即應(yīng)按本技術(shù)條件第4.2條進(jìn)行定期試驗(yàn):a. 正常生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)歷3年時(shí)；b. 停產(chǎn)2年的產(chǎn)品再生產(chǎn)時(shí)；c. 有重大工藝技術(shù)更改時(shí)。貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致，如果貨物溫度經(jīng)常變化，水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。5.2.2定期試驗(yàn)的產(chǎn)品，抽檢樣車數(shù)量按本技術(shù)條件第5.1條規(guī)定執(zhí)行。定期試驗(yàn)過程中只要有一項(xiàng)指標(biāo)不合格，即應(yīng)在同一批產(chǎn)品中加倍數(shù)量抽檢。如仍不合格，應(yīng)分析原因，采取措施，修正缺陷，直至產(chǎn)品合格，并將結(jié)果報(bào)上級(jí)主管部門備案。5.3出廠檢驗(yàn)5.3.1產(chǎn)品完工后,必須按本技術(shù)條件第4.2條進(jìn)行出廠檢驗(yàn),確認(rèn)產(chǎn)品合格后方準(zhǔn)入庫(kù)。5.3.2如有不合格項(xiàng)目,必須進(jìn)行整修,至合格后方準(zhǔn)入庫(kù)。