非開挖頂管施工時管道扭轉(zhuǎn)是為什么？

一、頂管施工設(shè)備緣由

很多施工人員將留意力放在管道上，而無視了設(shè)備裝置。實(shí)踐上，頂管設(shè)備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管裝置操作時，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工過程中很容易使管道產(chǎn)生扭矩，從而在頂進(jìn)過程中發(fā)作管道改變。

二、施工緣由

頂管施工時，管道內(nèi)要布置各種施工設(shè)備，若布置位置不對稱，頂管施工很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時在地質(zhì)條件影響下，管道還會發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時，工具管糾偏后還會產(chǎn)生糾偏反力，若操作不當(dāng)，管道就會發(fā)作改變。糾偏操作請求工人必需控制糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時所需的外力就小，依據(jù)作用力與反作用力原理，糾偏反力就小，管道發(fā)作改變的速度就慢。反之糾偏角度越大，產(chǎn)生的反力就越大，管道改變速度也就加快。因而，很多管道改變問題是由于糾偏控制操作控制不當(dāng)惹起的。

頂管工程施工：

(1)頂進(jìn)設(shè)備選型及裝置

選用4臺QY320型千金頂，其推力為320T

(2)護(hù)鐵及頂鐵

由于頂進(jìn)長度較大，護(hù)鐵選用U型或圓形護(hù)鐵，以確保管體平安。頂鐵選用矩形端面頂鐵，構(gòu)造為槽鋼和工字鋼焊接成的型鋼。

(3)根底及導(dǎo)軌

坡度與設(shè)計坡度分歧?；訉?dǎo)軌起導(dǎo)向作用，其高度為13cm，上頂寬度為80mm。導(dǎo)軌裝置時應(yīng)保證兩軌平行、四角高程和剛度。裝置導(dǎo)軌時要保證導(dǎo)軌的平面位置，其坡度和設(shè)計坡度要分歧。還要肯定導(dǎo)軌的高程和設(shè)計高程分歧。

(4)后背墻

后背墻為型鋼、鋼筋砼后背，鋼筋砼后背梁應(yīng)用工作井鋼筋砼護(hù)臂為后背墻。

(5)出土及下管

出土采用人工挖土卷揚(yáng)機(jī)出土，采用16T吊車一輛，人工配合下管。

頂管工程彌補(bǔ)措施方面

針對非開挖頂管工程頂管工藝存在的問題，能夠經(jīng)過采用式頂管和高強(qiáng)度承插式管材來處理，但這會增加一局部工程費(fèi)用。如今在軟土地域，式頂管曾經(jīng)取得了大家的認(rèn)可，得到了普遍的應(yīng)用，成為非開挖擠壓式頂管工藝的補(bǔ)充和開展，采用了“F”型鋼承插口管材，由于接口方式愈加合理、順應(yīng)性強(qiáng)，增加了在砂層中運(yùn)用的牢靠性，很少呈現(xiàn)由于管節(jié)糾偏而招致的接口錯開零落、管線呈現(xiàn)滲漏等現(xiàn)象，使得非開挖擠壓式頂管工藝存在的缺欠得到完善。