橋上轉(zhuǎn)換柱折斷 搶修方案一般是在兩轉(zhuǎn)換支柱間將懸掛并錨，溝通主導(dǎo)電回路，檢查相鄰橋鋼柱狀態(tài)后降弓通過(guò)。若在曲外不能保證與鄰線的安全距離時(shí)，可在橋避車臺(tái)立鋁合金支柱，將懸掛定位，在田野側(cè)打人字拉線。鋁合金搶修錨支柱用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用，用于輸電線路的桿塔發(fā)生事故時(shí),作為暫時(shí)過(guò)渡措施替代原桿塔的功能,恢復(fù)送電，從而對(duì)原桿塔進(jìn)行搶修。鋁合金搶修錨支柱采用框架結(jié)構(gòu),分段組裝形式,選用高強(qiáng)度鋁合金加工制作,承載能力強(qiáng),重量輕.法蘭互換,組裝快捷.另可根據(jù)客人需要訂做，

  接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。鋁合金搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網(wǎng)搶修的臨時(shí)支柱，用于輸電線路的桿塔發(fā)生事故時(shí),作為暫時(shí)過(guò)渡措施替代原桿塔的功能,恢復(fù)送電。鋁合金搶修錨支柱桿體重量輕、強(qiáng)度高、便于運(yùn)輸組裝、使用方便、安穩(wěn)可靠。底座組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。設(shè)計(jì)有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平。

鋁合金搶修錨支柱用以電化鐵路鐵路接觸網(wǎng)安全事故搶修時(shí)作臨時(shí)性支柱用。鋁合金搶修錨支柱是搶修時(shí)取代毀壞的正中間柱的輕巧支柱。分鋁合金型材和角鐵式二種， 立桿分左右2段、底架插進(jìn)軌下。底架和支柱螺釘連接，能夠很方 便地立起，配有絕緣膠墊板和銷釘避免短路故障數(shù)據(jù)信號(hào)電源電路。鋁合金搶修錨支柱桿體關(guān)鍵材料均采用 鋁鋁合金鋁型材生產(chǎn)制造，重量輕、抗壓強(qiáng)度高、有利于運(yùn)送拼裝、方便使用、可以信賴。底座是采用輕形糟鋼生產(chǎn)加工，鋁合金搶修錨支柱計(jì)方案有可調(diào)整支腳與底座連接，能夠更便捷的將底座校正，桿體中間用活套法蘭，實(shí)際操作便捷。