囊式擴(kuò)體錨桿廠家排氣孔施工

排氣孔施工：

為保證囊式擴(kuò)體錨桿廠家注漿或灌注素砼的質(zhì)量，在探明溶洞或土洞后每一個(gè)填充孔必須布置一個(gè)有效的排氣孔，保證注漿或灌注素砼的順利進(jìn)行。擴(kuò)孔錨桿具有“延性破壞”特征,破壞速度比普通錨桿緩慢,可以有足夠的時(shí)間搶險(xiǎn)救災(zāi)或邊坡加固,這對保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)及維護(hù)交通安全具有重大意義。排氣孔成孔施工與探孔施工方法一致，成孔完成后下一條φ75PVC管至溶洞頂口處，PVC管管口預(yù)先用水泥袋封住，避免在下管過程中泥漿進(jìn)入管內(nèi)堵塞管路，在注漿或灌注素砼前用高壓空氣將排氣孔疏通。

PVC管下入長度以正好進(jìn)入溶洞頂板為宜，不宜伸入溶洞洞體過長以保證囊式擴(kuò)體錨桿廠家排氣孔能有效排出氣體，因此在補(bǔ)勘孔施工過程中應(yīng)做好記錄，探明溶洞頂板及底板的埋深。

巖體抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家的應(yīng)用

近年來，為了更好的解決用地緊張，地下空間的應(yīng)用越來越廣泛，工程中就出現(xiàn)了遇到地下水位較淺的大型地下構(gòu)筑物如地下或露天游泳池、大型地下室、大型地下洞室等。由于該類地下結(jié)構(gòu)物建筑面積大、基礎(chǔ)埋藏較深，建筑層數(shù)相對較少，在歷史較高地下水位情況下，結(jié)構(gòu)自重不足以抵抗地下水的上浮力，地下結(jié)構(gòu)物的抗浮問題日益突出。新型擴(kuò)體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全、經(jīng)濟(jì),高效與環(huán)保的較佳途徑之一。因此，這些地下結(jié)構(gòu)在抗浮設(shè)計(jì)中較多的采用抗浮錨桿和抗浮樁等形式。其中，巖體抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家因?yàn)榭拱瘟Ω摺⒔?jīng)濟(jì)、環(huán)保，且不占用空間，具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家工程應(yīng)用特點(diǎn)分析

工程應(yīng)用特點(diǎn)分析

①抗浮錨桿均為有枯結(jié)錨桿或有水泥砂漿保護(hù)的壓力(分散)型錨桿。這主要因?yàn)榭垢″^桿為長期性工程,囊式擴(kuò)體錨桿廠家耐久性要求很高,需要有水泥保護(hù)層以利于防腐;

②沒有收集到抗浮錨桿在藍(lán)脹土,多年凍土、鹽漬土、紅粘土、濕陷性土及污染土中應(yīng)用的案例,可能和這些特殊性巖土中不宜設(shè)置抗浮錨桿以及相應(yīng)地區(qū)的建構(gòu)筑物地下室埋深不深,不需設(shè)置抗浮錨桿有關(guān);

③囊式擴(kuò)體錨桿廠家粘結(jié)材料均為水泥系,未見樹脂系，樹脂系粘結(jié)劑凝固時(shí)間快,但費(fèi)用較高且不太適用于土層；

④錨桿總體而言長度較短,超過20m;設(shè)計(jì)承載力較低,很少超過1000kN。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家防水做法

防水一直是建筑施工過程中出現(xiàn)施工質(zhì)量問題多的分部、分項(xiàng)工程之一，如果囊式擴(kuò)體錨桿廠家施工過程中防水施工質(zhì)量未嚴(yán)格控制，在囊式擴(kuò)體錨桿廠家后期維修時(shí)，將會花費(fèi)更多的成本，所以防水也是建筑施工的重中之重。

我們都知道抗浮錨桿處是易發(fā)生滲漏、防水工程薄弱部位，我們結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工做法經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)規(guī)范的要求，對抗浮錨桿防水的施工做法進(jìn)行了優(yōu)化，具體如下：

抗浮錨桿施工完成后，在抗浮錨桿底部位置涂刷一層水泥基滲透結(jié)晶防水涂料，加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)自防水特性。然后再沿涂刷水泥基滲透結(jié)晶防水涂料的部位做一個(gè)圓形混凝土土臺（混凝土強(qiáng)度標(biāo)號與基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度標(biāo)號相同或者略低），在土臺上做防水附加層，然后鋪設(shè)大面防水卷材。2、溶洞囊式擴(kuò)體錨桿廠家范圍的確定：以初勘孔為基點(diǎn)，依次向外進(jìn)行補(bǔ)勘，至到某補(bǔ)勘孔不漏漿為止，將一系列不漏漿的孔用曲線連接起來，此曲線即為溶洞邊界。后用在錨桿鋼筋和防水卷材的交界處，使用聚氨酯防水涂料做加強(qiáng)防水層，再使用堵漏寶等灌實(shí)即可。