天津聯科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司被認定為高新技術企業(yè),擁有研發(fā)團隊并獲得數項國家知識產權證書,已成為專業(yè)化壓縮空氣系統的集成供應商，根據客戶要求提供設計、研發(fā)、技術、生產、銷售一體化服務。  

空壓機中空壓機油（潤滑油）溫度的變化，對空壓機油（潤滑油）的潤滑效果將產生一定的影響，從而對設備的正常運行及使用壽命產生影響。新寶動力分廠空壓站共有7臺無錫壓縮機廠生產的5L一40／8型空壓機，現已運行2O多年，在多年的運行過程中，因潤滑油引起的設備事故發(fā)生多起，其中大多數原因是未能控制好空壓油（潤滑油）的油溫，由于油溫的不穩(wěn)定性，使空壓機油（潤滑油）的油質發(fā)生變化。在日常運行過程中，經過統計發(fā)現，生產中這些空壓機的油溫一般在80～90℃之間，而根據空壓機油（潤滑油）的運行原理，空壓機油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時候，油質將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃ 時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發(fā)生燃燒；在油溫大于90℃ 時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為減少設備事故，必須將空壓機溫度控制在80一90℃之間。

潤滑油的選擇：移動式靜音空壓機的氣缸syb1216-60s部分使用標準，對hs-13和HS-19壓縮機油的品牌。從粘性的角度，一般采用HS-19潤滑油在夏季和冬季使用潤滑油hs-13。但是有些操作人員不注意氣缸潤滑油的選擇，不管夏天還是冬天，只要有潤滑油就行。如果hs-13潤滑油的夏季，由于環(huán)境溫度高，移動靜音空壓機氣缸溫度相對繁榮的高，潤滑油的粘度降低，這不利于潤滑，容易使活塞環(huán)氣缸表面拉毛；另一方面，不利于氣缸的密封性，防滲膜的氣體泄漏量文化，增加能耗。同樣，如果HS-19潤滑油是用在冬天，黏度太大，雖然它是很好的密封性，增加了對長盛移動空壓機配件活塞環(huán)的電阻，流過閥通道氣體的阻力，使壓縮機能耗增加HDPE加。因此，長程空壓機配件必須隨著季節(jié)變化及時更換氣缸潤滑油。  靜音空壓機不當的操作甚至還會影響空壓機的使用壽命，建議消費者在選型的時候可以咨詢我們范杰廠家，為您解決各種靜音空壓機在使用過程當中產生的疑難雜癥。

什么樣的空壓機才能真正算是節(jié)能空壓機？節(jié)能空壓機有哪些標準？打著節(jié)能空壓機的旗號就真的節(jié)能嗎？這可不一定哦，接下來我們就來說節(jié)能空壓機的標準是什么

22kW、7公斤一般用噴油回轉空壓機（風冷）為例，2009版標準一級能效標準為6.8kW/(m3/min)，2019版則為6.4kW/(m3/min)，提高了能效標準，這不僅表明近十年節(jié)能技術有了長足進步，也代表行業(yè)對能效認定提高了門檻。