行星減速機(jī)的安裝方法

行星減速機(jī)安裝方法：

1.行星減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系 為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在行星減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，行星減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

2.行星減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接 行星減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)行星減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在行星減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在行星減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。

行星減速機(jī)齒輪溫度升高的因素之二

行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。那么在日常的運作中，影響齒輪溫度升高的因素有哪些？

2.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起行星減速機(jī)齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的*次換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。精密行星減速機(jī)生產(chǎn)

行星減速機(jī)為什么會出現(xiàn)斷軸先現(xiàn)象

二、在加速和減速的過程中，行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。

三、錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。精密行星減速機(jī)生產(chǎn)

行星減速機(jī)在焊接設(shè)備中的應(yīng)用之二

3、 增加使用效率：理論上，提升伺服馬達(dá)的功率也是輸出扭矩提升的方式，可藉由增加伺服馬達(dá)兩倍的速度來使得伺服系統(tǒng)的功率密度提升兩倍，而且不需要增加驅(qū)動器等控制系統(tǒng)組件的規(guī)格，也就是不需要增加額外的成本。而這就需透過行星減速機(jī)的搭配來達(dá)到提升扭矩的目的了。所以說，高功率伺服馬達(dá)的發(fā)展是必須搭配應(yīng)用行星減速機(jī)，而非將其省略不用。

4、提高使用性能：據(jù)了解，負(fù)載慣量的不當(dāng)匹配，是伺服控制不穩(wěn)定的原因之一。對于大的負(fù)載慣量，可以利用減速比的平方反比來調(diào)配的等效負(fù)載慣量，以獲得的控制響應(yīng)。所以從這個角度來看，行星減速機(jī)為伺服應(yīng)用的控制響應(yīng)的匹配。行星減速機(jī)在焊接設(shè)備中的應(yīng)用