那么問題來了，是不是一定要加歐洲原瓶進(jìn)口的機(jī)油呢? 當(dāng)然也不是，國內(nèi)的各個(gè)汽車廠家給汽車使用的初裝油和供給4S店的廠家原裝油其實(shí)基本都是國產(chǎn)的，國內(nèi)使用較多的長城、美孚、殼牌無一不是國產(chǎn)。其實(shí)單從使用的角度來說，用廠家提供的原裝油是沒有任何問題的，畢竟這是廠家經(jīng)過了大量的實(shí)驗(yàn)的，而且使用廠家的油是會(huì)提供質(zhì)保的。

所以綜上看來，如果我們是一個(gè)汽車小白，那我們完全沒必要去想著淘什么多好的進(jìn)口機(jī)油，老老實(shí)實(shí)按照說明書上的標(biāo)號(hào)使用廠家提供的油就好了，也能保證你的汽車不出什么問題，盲目去選擇其他品牌機(jī)油可能會(huì)出現(xiàn)標(biāo)號(hào)選錯(cuò)的情況，反而對(duì)車不好。那么對(duì)于一些老司機(jī)來說，進(jìn)口的機(jī)油也是可以嘗試用一用的，比如：SRS、北海、魔克、速馬力，它們的換油周期可以更長、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn)可能會(huì)更，體現(xiàn)在動(dòng)力更足、高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更好聽等。在選擇國外進(jìn)口機(jī)油時(shí)，首先要按汽車說明書或問修理工確定好標(biāo)號(hào)，之后再選擇靠譜的經(jīng)銷商或線上商店。與此同時(shí)，這些歐洲、日本原瓶進(jìn)口的機(jī)油也有不透明的市場，可能會(huì)有少量的產(chǎn)品流入國內(nèi)，這就要求我們有一定的分辨能力。

說起機(jī)油可能大家都懂一些，但是要深聊起來估計(jì)很多老司機(jī)也未必能說得清楚。

機(jī)油就像是我們汽車?yán)锩娴难海遣豢扇鄙俚?，它可以?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起著潤滑、冷卻，還有防腐蝕、防磨損等等一些的作用。

但是對(duì)于機(jī)油呢，大家可能存在著各種各樣的問題，比如說這個(gè)機(jī)油上面的標(biāo)號(hào)，到底是什么意思？機(jī)油的壽命到底是多久？我們什么時(shí)候應(yīng)該更換，我們應(yīng)該怎么選機(jī)油等等一系列的問題。那么今天少雍就跟大家好好聊聊機(jī)油的這些事兒。

1

選種類

目前我們市場上可以買到的機(jī)油，大致分為兩種，一種是礦物質(zhì)油，一種是合成油，其中合成油又可以分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。

其它它們的區(qū)別很簡單，就是基礎(chǔ)油不同，礦物油是在的基礎(chǔ)上提煉出來的，它沒有任何的化學(xué)變化和人工添加成分，就像女性用的美容保養(yǎng)品“，無添加”。

半合成油是在礦物油的基礎(chǔ)上，人工做出來的，而全合成油它是通過化學(xué)方法合成的一種機(jī)油，純純的人工制造，它是屬于更的一種產(chǎn)品。和這個(gè)美容保養(yǎng)品相比，機(jī)油卻是相反的，化學(xué)合成的反而更好。

主要是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作狀況、負(fù)載、輸出功率、排出、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分為不一樣的質(zhì)量級(jí)別。開始的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類是API（美石油學(xué)好）的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)分類，該分類也是當(dāng)前全世界廣泛采取的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類。API應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)分類將機(jī)油分成S（service）系列產(chǎn)品，柴油機(jī)油分成C（cemmercial）系列產(chǎn)品。機(jī)油從SA、SB、SC……迄今已展到SM；柴油機(jī)油從CA、CB、CC……迄今已展到CJ-4。SB級(jí)機(jī)油質(zhì)量高過S級(jí)機(jī)油，CB級(jí)柴油機(jī)油質(zhì)量高過C級(jí)柴油機(jī)油，依次類推。國家已取代SH級(jí)別下列機(jī)油和CF-4級(jí)別下列柴油機(jī)油，我國已撤銷SO級(jí)別下列機(jī)油和CB級(jí)別下列柴油機(jī)油。