關(guān)于機(jī)油的標(biāo)號(hào)，機(jī)油標(biāo)號(hào)大致是XXWXX這樣的格式，例如0W20、10W20、5W30，字母W前面的數(shù)字表示的是機(jī)油在低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性，通俗地說(shuō)也就是冰點(diǎn)。打個(gè)比方，如果是0，那么這個(gè)機(jī)油在零下40度左右會(huì)結(jié)冰；如果數(shù)字是5，那么機(jī)油在零下35度左右會(huì)結(jié)冰。W前面的數(shù)字和我們生活地區(qū)的低溫度有關(guān)，一般東北地區(qū)這位數(shù)的選擇比南方要低一點(diǎn)。W后面的數(shù)字表示了這個(gè)機(jī)油的高溫粘稠度，數(shù)字越大粘稠度就越大，5W40顯然就比5W30的機(jī)油更粘稠。

主要是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作狀況、負(fù)載、輸出功率、排出、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分為不一樣的質(zhì)量級(jí)別。開始的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類是API（美石油學(xué)好）的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)分類，該分類也是當(dāng)前全世界廣泛采取的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類。API應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)分類將機(jī)油分成S（service）系列產(chǎn)品，柴油機(jī)油分成C（cemmercial）系列產(chǎn)品。機(jī)油從SA、SB、SC……迄今已展到SM；柴油機(jī)油從CA、CB、CC……迄今已展到CJ-4。SB級(jí)機(jī)油質(zhì)量高過(guò)S級(jí)機(jī)油，CB級(jí)柴油機(jī)油質(zhì)量高過(guò)C級(jí)柴油機(jī)油，依次類推。國(guó)家已取代SH級(jí)別下列機(jī)油和CF-4級(jí)別下列柴油機(jī)油，我國(guó)已撤銷SO級(jí)別下列機(jī)油和CB級(jí)別下列柴油機(jī)油。

為了更好地確保發(fā)動(dòng)機(jī)的光滑實(shí)際效果，發(fā)動(dòng)機(jī)油要有合理的粘度，又要有優(yōu)良的粘溫特點(diǎn)，使粘度受環(huán)境溫度改變的危害小。潤(rùn)滑脂的粘度過(guò)大，會(huì)增加磨擦副間的運(yùn)作摩擦阻力，超低溫起動(dòng)艱難，機(jī)械能減少，汽柴油耗費(fèi)增加。粘度過(guò)小，在磨擦副間不可以產(chǎn)生堅(jiān)韌的浮油，減磨實(shí)際效果不太好，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。一般狀況下，常常在長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷條件下工作中的、應(yīng)用已久、損壞比較嚴(yán)重、各位置空隙非常大的及在持續(xù)高溫下工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)，要用粘度很大的發(fā)動(dòng)機(jī)油，相反要用粘度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)油的采用，主要是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)所處工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件、發(fā)動(dòng)機(jī)的排污能力及工作中條件嚴(yán)苛度等要素來(lái)選用不一樣品質(zhì)等級(jí)和粘度等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)油的保養(yǎng)周期時(shí)間是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械設(shè)備負(fù)載、耗熱量、應(yīng)用條件的嚴(yán)格水平，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)來(lái)確認(rèn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛商品使用說(shuō)明中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的替換周期時(shí)間都是有明文規(guī)定。

機(jī)油的性能參數(shù):傾點(diǎn)是用來(lái)衡量潤(rùn)滑油等低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過(guò)去常用凝點(diǎn)
，現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低，考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施，也可以用來(lái)評(píng)估某些油品的低溫使用性能。機(jī)油傾點(diǎn)選擇SAE規(guī)定了0W,5W,10W,15W,20W機(jī)油分別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范圍。"W"前的數(shù)字越小表示這種機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好。其實(shí)并不是這樣的。低溫粘度等級(jí)僅表示的是機(jī)油在特定溫度的流動(dòng)性好壞，與用車環(huán)境溫度沒(méi)有直接關(guān)系。要確定在特定的環(huán)境溫度下，機(jī)油的流動(dòng)性是否足夠，我們要關(guān)注機(jī)油的另一個(gè)重要參數(shù)，那就是傾點(diǎn)。我們建議北方車主選擇傾點(diǎn)比冬季低溫度低10℃左右的機(jī)油。