消防應(yīng)急照明EPS應(yīng)急電源適用于建筑、高鐵、地鐵、高速公路等公眾場合，在火災(zāi)、、臺風(fēng)等意外發(fā)生時(shí)公眾場所內(nèi)的應(yīng)急照明、逃生路線指示等消防應(yīng)急燈具提供緊急電力供應(yīng)，事關(guān)生命安全責(zé)大；其屬于國家消防管理部門強(qiáng)制性檢驗(yàn)和認(rèn)證管理的產(chǎn)品，每個(gè)型號規(guī)格都必須取得國家相關(guān)部門的檢驗(yàn)認(rèn)可證書，且不得隨意改變產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、外形、部件品牌、電池配置等參數(shù)。

  定期對UPS電源進(jìn)行維護(hù)工作：觀察工作指示燈狀態(tài)、除塵，測量蓄電池電壓，更換不合格電池，檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況及檢測調(diào)節(jié)UPS的系統(tǒng)參數(shù)等。 

 UPS電源比較適合于帶微電容性負(fù)載，不適合于帶電感性負(fù)載，如空調(diào)、電動機(jī)、電鉆、風(fēng)機(jī)等。如果UPS電源負(fù)載為電阻性或電感性負(fù)載時(shí)，必須酌情減小其負(fù)載量以免超載運(yùn)行。

后備式UPS具有結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格最廉等優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)用于某些非重要的負(fù)載使用，如家用計(jì)算機(jī)等。但市電斷電時(shí)，繼電器將逆變器切換至負(fù)載，切換時(shí)間較長，一般需幾個(gè)毫秒的間斷，所以稍微重要的計(jì)算機(jī)設(shè)備不應(yīng)選用被動后備式UPS電源。

      分布式架構(gòu)的模塊化UPS采用分散控制邏輯模式，系統(tǒng)中每個(gè)模塊都含有一個(gè)完整獨(dú)立的控制單元，系統(tǒng)的主控模塊會通過一定的邏輯規(guī)則從系統(tǒng)內(nèi)所有模塊中選出，其余模塊作為從控模塊聽從主控模塊調(diào)度。當(dāng)UPS系統(tǒng)中的一個(gè)從控模塊出現(xiàn)故障時(shí)其余模塊仍正常工作，當(dāng)主控模塊出現(xiàn)故障時(shí)可通過一定的競爭規(guī)則來使得另一個(gè)模塊作為主控模塊，保障系統(tǒng)繼續(xù)正常工作。

　　分散控制邏輯模式的優(yōu)點(diǎn)在于每個(gè)控制單元都可以完成對系立控制的工作，故不存在這方面的單點(diǎn)故障點(diǎn)。但缺點(diǎn)也很明顯，首先因?yàn)橹骺啬K既要處理本身的信號，又要協(xié)調(diào)各模塊之間的信號，所以控制邏輯比較復(fù)雜，軟件邏輯可靠性不高。其次各主控模塊故障后，會在剩余模塊中競爭產(chǎn)生一個(gè)模塊作為主控模塊，該過程中也容易發(fā)生競爭失敗導(dǎo)致系統(tǒng)故障。

   如果UPS在使用的過程中，市電接入一直處于穩(wěn)定的狀態(tài)，那么UPS電源就沒有工作的機(jī)會，內(nèi)部電池在長期浮充狀態(tài)有可能損壞，應(yīng)當(dāng)定期對UPS電源進(jìn)行充放電，這樣不僅可以活化電池，也可檢驗(yàn)UPS電源是否處于正常工作狀態(tài)。

    UPS電源運(yùn)行過程中的溫度控制，因使UPS電源運(yùn)行過程中溫度范圍控制在20℃～25℃內(nèi)，以延長UPS電源蓄電池的使用壽命。在沒有空調(diào)的環(huán)境中，UPS電源的溫度控制尤為重要。