鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)能枕木更換的挖掘機(jī)專區(qū)為我們提供能枕木更換的挖掘機(jī)，換枕木挖掘機(jī)，挖掘機(jī)換鐵路水泥枕木，挖掘機(jī)改裝換枕木車等內(nèi)容，關(guān)于能枕木更換的挖掘機(jī)的內(nèi)容盡在鐵甲網(wǎng)，鐵甲網(wǎng)是工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)的信息整合平臺，包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)，推土機(jī)，起重機(jī)，泵車等工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備的相關(guān)信息，以及工程機(jī)械設(shè)備零件，比如鏟斗、震動夯、抓木鉗等

挖掘機(jī)枕木夾具是我廠新設(shè)計生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一，鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機(jī)使用。

同時我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加高效、便捷。

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對從動輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動推鏟使從動輪升降；所述車架的后方鉸接有主動輪支架，主動輪支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動。通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。雖然鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)背景技術(shù)：

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)背景技術(shù)：

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)操作使用方便，作業(yè)可靠性有保證，具有很高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)為了適應(yīng)鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，這也是近期適應(yīng)鐵路提速需要的重要工作內(nèi)容之一。

目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強(qiáng)度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個天窗點也需要四、五個人一起來完成，更換起來人工費用也比較高。更換軌枕都是在列車行車間隙時間來進(jìn)行，作業(yè)人員太少會由于速度太慢影響正常行車。鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)售后服務(wù)：1、產(chǎn)品運費詳解鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)包含配件均發(fā)物流并且不包郵，具體運費拍前請咨詢客服，以實際運費為準(zhǔn)。由于人工更換成本高，更換效率低，急需要鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)來代替人工作業(yè)。