線束連接器產(chǎn)品被廣泛的應用于汽車,家電,儀器儀表,辦公設備,商用機器,電子部品引線.電子控制板，應用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、汽車工業(yè)。隨著汽車功能的增加, 電子控制技術的普遍應用, 電氣件越來越多, 電線、連接器也會越來越多！

線束連接器的連接方法

     線束連接器也是端子的一種，連接器別名又稱為插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。對普通金屬鍍層設計要求是保證配合時膜的移動和阻止以后膜的形成，主要通過它們確保接觸界面的穩(wěn)定性。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。

線束連接器的拆卸方法

     如果我們要拆開連接器時，首先我們要先解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會損壞閉鎖裝置或連接線束。

線束連接器特點

     如果汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件，在電源、開關、電器和電子設備之間傳遞電信號，素有汽車神經(jīng)之稱，是對汽車進行電信號控制的載體。具有氣密性好、外觀美觀等特點。為了避免接地端子的減少，具有整體的接地平面的連接器系統(tǒng)已經(jīng)得到了中發(fā)展。主要特點 1.單極75安培連接器和端子 2.工作電壓: 600伏,(交流或直流均可) 3.插拔壽命:5000次以上4.耐壓絕緣電壓: 2200伏 5.導通電阻: 100微歐姆。

電子連接器二大性能------電氣性能

電氣性能連接器的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度。

①接觸電阻高質量的電連接器應當具有低而穩(wěn)定的接觸電阻。連接器的接觸電阻從幾毫歐到數(shù)十毫歐不等。

②絕緣電阻衡量電連接器接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能的指標，其數(shù)量級為數(shù)百兆歐至數(shù)千兆歐不等。

③抗電強度或稱耐電壓、介質耐壓，是表征連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。

④其它電氣性能。

電磁干擾泄漏衰減是評價連接器的電磁干擾屏蔽效果,電磁干擾泄漏衰減是評價連接器的電磁干擾屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz頻率范圍內測試。

對射頻同軸連接器而言，還有特性阻抗、插入損耗、反射系數(shù)、電壓駐波比（VSWR）等電氣指標。由于數(shù)字技術的發(fā)展，為了連接和傳輸高速數(shù)字脈沖信號，出現(xiàn)了一類新型的連接器即高速信號連接器，相應地，在電氣性能方面，除特性阻抗外，還出現(xiàn)了一些新的電氣指標，如串擾（crosstalk），傳輸延遲（delay）、時滯（skew）等。DIN47256型光纖連接器這是一種由德國開發(fā)的連接器，DIN是德國工業(yè)標準的表示，其后面的數(shù)字為標準號。

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接觸鍍層系統(tǒng)的設計考慮

接觸表面被履的存在，本身并不能保證a film-free 表面。為防止能夠達到接觸表面的接觸彈片基材金屬的蔓延，金屬鍍層必須連續(xù)并且有足夠的厚度。鍍層的中斷能導致基材金屬外露部位的腐蝕。鍍層中斷可因整個制造和鍍層過程的不同原因而產(chǎn)生。多孔性（porosity）已經(jīng)提到，接觸鍍層磨損是基材金屬外露的另一原因。當然，多孔性與磨損非常不同，多孔性是制造問題而磨損則涉及到運用。其實接線端子它的核心就是里面的控制元件了，它與傳感器以及執(zhí)行器都很好的隔離開來，互不干擾，可以很好的保證信號與低電壓相吻合，還可以很好的控制其他的設備，也可以適用不同工作電壓。無論是多孔性還是磨損原因，基材金屬的外露是令人擔憂的（of concern），因為外露的基材金屬在典型電連接器的工作環(huán)境中可能受到腐蝕。接觸彈片材料的基材金屬成份蔓延到金接觸表面能產(chǎn)生表面膜。減少基材金屬腐蝕的可能性是鎳底層的功能之一。

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普通金屬接觸鍍層的設計考慮因素

錫(包括錫鉛合金)，銀及鎳被是用在連接器上的重要普通鍍層材料。三者中，錫代表了大量應用的普通金屬鍍層

普通金屬鍍層與鍍層的區(qū)別在于：普通金屬接觸鍍層的設計考慮包括配合時普通金屬接觸鍍層表面固有氧化膜的/移動以及防止氧化膜的再生成。錫接觸鍍層表面膜的，錫鍍層的退化機理，磨損腐蝕。

錫鍍層接觸界面的形成，回顧前面所述，錫用作接觸鍍層源自于：其固有的氧化膜在連接器的配合中通過接觸表面的機械變形能夠和移動。因此原有的錫氧化物在連接器插接過程中將因機械毀損而被擠破和取代。又薄又硬又脆的錫氧化物在負載下容易。載荷傳到錫鍍層，由于其硬度小、延展性好而易于流動。連接器專用術語連接器：通常裝接在電纜或設備上，供傳輸線系統(tǒng)電連接的可分離元件(轉接器除外)。氧化物裂縫變寬，里層的錫從裂縫中擠出來形成所需要的金屬接觸界面。然而不幸的是，錫表面的再氧化導致了錫鍍層的主要退化機理：磨損腐蝕。

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