蓄電池在運(yùn)行過程中遇到的問題

蓄電池在運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁缺水，如果因?yàn)樗坏陀跇O板，則很容易燒壞極板，造成叉車電瓶組短路，無法正常工作。縱然后期添加蒸餾水進(jìn)去，其單體比重也不均勻，已經(jīng)產(chǎn)生硫化跡象，電瓶儲(chǔ)電量大量降低，使用時(shí)間縮短。嚴(yán)重會(huì)造成整組叉車電池報(bào)廢。必須注意,在正常使用情況下蓄電池不能放電過度,即不能將行駛電動(dòng)機(jī)及油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則將會(huì)使與活性物質(zhì)混合在一起的細(xì)小硫酸結(jié)成較大的結(jié)晶,增大極板的電阻,在充電時(shí)就難使它還原,妨礙充電過程的進(jìn)行。叉車司機(jī)應(yīng)該經(jīng)常注意充電器是否充電電流過大，或者使用車輛是否存在過度放電，如果平時(shí)裝載1噸的貨物，電機(jī)輸出電流是70A，一下電流輸出去到120A，可能電機(jī)碳刷已經(jīng)沒用了，增加了輸出的電阻，增大了叉車裝載電流。時(shí)間會(huì)縮短。

在購買蓄電池的時(shí)候需要注意以下幾點(diǎn)

蓄電池的整車高度，這個(gè)是要與掛車相匹配的，所以要提前做一個(gè)測量。較大大行走速度，有些用戶由于工作距離較遠(yuǎn)，工作強(qiáng)度大，所以要考慮這一因素額定牽引力，車輛的牽引力越大，加速度越大；對(duì)于電動(dòng)托盤車來說，工作效率就越高。剎車系統(tǒng)能保證車輛在斜坡上同樣能安全停車，提高了安全性降低了損耗，使整車擁有更長的使用壽命。生產(chǎn)廠家及售后一定要選擇正規(guī)廠家的產(chǎn)品，所有的產(chǎn)品及配件都需有保證，另外產(chǎn)品的正常保修時(shí)間是一年，在此期間出現(xiàn)的產(chǎn)品售后問題，廠家都要負(fù)責(zé)，所以產(chǎn)品的售后我們選購產(chǎn)品不得不關(guān)注的一塊。 額定載荷，這個(gè)是要看在作業(yè)中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購前，。需對(duì)自己的作業(yè)車有一個(gè)詳細(xì)的了解才可以著手下一步的采購。操作類型，力形有坐駕式電動(dòng)托盤車,站駕式電動(dòng)托盤車，電子助力站駕式電動(dòng)托盤車,電動(dòng)物料托盤車,電動(dòng)牽引頭等很多類型。需根據(jù)用戶的使用特點(diǎn)來 選擇，如作業(yè)時(shí)間一般比較長，載重量要求比較大的客戶，就應(yīng)該選擇坐駕式的電動(dòng)托盤車。短時(shí)間作業(yè)，且承載重量較輕，選用站駕式或行走式電動(dòng)托盤車即可。

影響蓄電池的使用壽命的因素

放電深度放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止，100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí)，則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效。因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢，放電時(shí)生成硫酸1鉛，充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸1鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸1鉛，體積增加95%，這樣反復(fù)收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結(jié)合力破壞變緩慢，因此，放電深度越深，其循環(huán)壽命越短。