波形護(hù)欄的分類原理

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。

按設(shè)置地點(diǎn)我們可以發(fā)展分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

根據(jù)碰撞等級(jí)，它可以分為A和S水平。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于中國(guó)道路兩側(cè)特別重要危險(xiǎn)的路段可以使用，用于通過(guò)公路。

防撞等級(jí)可分為和B級(jí)。圍欄是一種加強(qiáng)件，適用于特別危險(xiǎn)的道路側(cè)，B級(jí)用于特殊道路。

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品主要介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞安全等級(jí)不同可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速發(fā)展公路以及防撞活動(dòng)護(hù)欄是典型的冷彎型鋼技術(shù)產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用材料規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm;三波保護(hù)普通規(guī)格為4320mm×506mm×85mm×3 / 4mm

浸塑波形護(hù)欄防腐技術(shù)性能可以更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達(dá)到一個(gè)雙重防腐處理效果。

波形護(hù)欄的安裝施工：

①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行柱鉆，并檢查與道路線形是否協(xié)調(diào)。

②、如路肩進(jìn)行基本發(fā)展情況可以允許，采用企業(yè)打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)**定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)研究深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出能力加以教育矯正，而須將其作為全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新開始打入。

③、當(dāng)柱體不易打入時(shí)，可采用鉆進(jìn)或開挖的方法安裝柱體。采用不同鉆孔法安裝，立柱進(jìn)行定位后應(yīng)與影響路基具有相同的材料以及回填，并分層夯填密實(shí);采用人工開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用一個(gè)良好的材料并分層教學(xué)夯實(shí)(每層厚不超過(guò)375px)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)出現(xiàn)小于中國(guó)相鄰原狀土。

④、在結(jié)構(gòu)中設(shè)置護(hù)欄立柱，在結(jié)構(gòu)施工中施工已準(zhǔn)備好的混凝土基礎(chǔ)。采用學(xué)生預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后可以放入一個(gè)立柱，控制好標(biāo)高。可以在柱子周圍注入沙子。把砂振實(shí)后，即可用不同瀝青進(jìn)行封口，防止出現(xiàn)雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、當(dāng)柱施工的瀝青路面部分，柱坑從路基到地表層125px，采用與路面相同的材料回填和分層固體，其余部分采用與路面相同的材料回填和固體。

⑥、立柱進(jìn)行安裝就位后，其水平發(fā)展方向和豎直方向可以形成平順的線形。

⑦、在施工坡度段端部護(hù)欄時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制立柱的位置，并注意拋物線形狀。

 波形梁護(hù)欄板性能要求：

1.強(qiáng)大的防護(hù)工作能力，這意味著在中國(guó)，波形梁護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)必須具有一定的抗壓強(qiáng)度，它不會(huì)輕易切斷車輛。 發(fā)生事故時(shí)，城市道路交通量很大。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的損失也很大，學(xué)生很容易造成交通擁堵，因此我們堅(jiān)固的護(hù)欄可以改善并在保護(hù)中發(fā)揮重要作用，特別是在通過(guò)信息密集型路段（例如中央）的重型卡車中 分區(qū)護(hù)欄強(qiáng)大的防撞能力，您可以避免與車輛相撞。

2.波形梁護(hù)欄板良好的定向能力。 這意味著，在車輛與護(hù)欄碰撞后，平滑的出口不會(huì)導(dǎo)致的車輛向同一方向彈回二次事故。

3.經(jīng)濟(jì)效益好，節(jié)約土地使用。 同時(shí)滿足保險(xiǎn)杠橫梁護(hù)欄和引導(dǎo)性能。 還必須開發(fā)減少護(hù)欄結(jié)構(gòu)材料的數(shù)量以確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性。 此外，我國(guó)的土地資源稀缺，特別是在城市中，應(yīng)盡量選擇小面積的圍墻，以節(jié)省空間并降低工程成本。

4.波形梁護(hù)欄板美觀，梁護(hù)欄板應(yīng)與周圍環(huán)境道路協(xié)調(diào)，并通過(guò)其他方式美化綠化圍欄。

5.維護(hù)方法簡(jiǎn)單，安全事故發(fā)生后，如果能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)波形梁護(hù)欄板進(jìn)行自我修復(fù)，就可以減少對(duì)交通的影響，可以避免或減輕城市交通網(wǎng)絡(luò)的擁堵，因此需要簡(jiǎn)單的維護(hù)也很重要。