橋梁擾度怎么計算的

均布荷載下的大撓度在梁的跨中,其計算公式:

Ymax = 5ql^4/(384EI).

式中: Ymax 為梁跨中的大撓度(mm).

q 為均布線荷載標準值(kn/m).

E 為鋼的彈性模量,對于工程用結構鋼,E = 2100000 N/mm^2.

I 為鋼的截面慣矩,可在型鋼表中查得(mm^4).

跨中一個集中荷載下的大撓度在梁的跨中,其計算公式:

Ymax = 8pl^3/(384EI)=1pl^3/(48EI).

p 為各個集中荷載標準值之和(kn).

跨間等間距布置兩個相等的集中荷載下的大撓度在梁的跨中,其計算公式:

Ymax = 6.81pl^3/(384EI).

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橋梁撓度儀的檢測原理

（1）測量精度高。儀器在各測點端部密閉較小體積的氣體，同時由于各氣柱調節(jié)器及液體調節(jié)器的輔助作用，使得在整個測試過程中連通管內液體處于準靜比狀態(tài)，有效地克服了因管壁與液體之間的相對流動而產生的粘滯阻尼力及毛細效應，提高了測試精度。試驗證明其測試精度可達0.2mm，可以滿足城市橋梁檢測時橋梁撓度測試的要求。

（2）穩(wěn)定性好。儀器的靈敏度、精度及抗噪音性能經過了多次試驗，解決了儀器時漂、溫漂等問題。

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光電撓度儀的特點

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1. 光電撓度檢測儀能有效對公路、橋梁及其它結構的位移、變形等進行“非接觸”式的連續(xù)觀測實現動態(tài)測量。動態(tài)測量精度可達0.02mm，采樣頻率可達300HZ；動態(tài)精度0.03mm，采樣頻率為100HZ。

2. 靜態(tài)測量采用瑞士進口電機進行多點自動跟蹤，使得靜載試驗撓度測試自動化，減小人為因素影響；靜態(tài)測量采用手動跟蹤。