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河北公車管理系統(tǒng)誠信企業(yè)「捷利電腦通訊」

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發(fā)布時間:2021-05-16 07:21  







APP/公眾號

用手機北斗神鷹APP,或關(guān)注北斗神鷹公眾號,隨時隨地掌握設(shè)備位置信息。亦可查關(guān)報表,了解設(shè)備運行情況,即時處理突發(fā)情況。




定位設(shè)備

各種型號的定位設(shè)備,適用于不同場景——標(biāo)準(zhǔn)定位設(shè)備、年檢年審過檢系列、電摩微型系列、視頻系列、、寵物定位。

外接設(shè)備

豐富的外部設(shè)備接口,支持?jǐn)z像頭拍照、溫度監(jiān)控、油耗設(shè)備、緊急報警,記錄的數(shù)據(jù)都可隨時查看,也有相應(yīng)的報表回看歷史數(shù)據(jù)。


成都GPS特點:

1.原裝8核處理器。

2.全內(nèi)置 GPS接收天線。

3.內(nèi)置電池,大小車通用。

4.全智能便捷操作說明,5分鐘內(nèi)上手。

5.強磁免安裝。




6.全隱蔽式安裝方式,無須任何外接天線。

7.全天候24小時待機設(shè)計,工作更穩(wěn)定。

8.超低GPRS流量設(shè)計,每月30M流量足夠。

9.7大智能報式,安全監(jiān)控更。

10.自主研發(fā)配套云監(jiān)控平臺,全球快穩(wěn)。

11.服務(wù)平臺7天24小時,專人看管,自動更新。


生存能力:和所有導(dǎo)航定位系統(tǒng)一樣,“北斗一號”基于中心控制系統(tǒng)和的工作,但是“北斗一號”對中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多,因為定位解算在那里而不是由用戶設(shè)備完成的。政府負(fù)責(zé)分類運輸、分類收集、分類處理,切入居民社區(qū)、商場、寫字樓、工廠、學(xué)校、企事業(yè)單位等公眾身邊的環(huán)境領(lǐng)域,運用互聯(lián)網(wǎng)手段聯(lián)接居民、回收人員、社區(qū)保潔員,實現(xiàn)面向社區(qū)的環(huán)境服務(wù)以及固廢源頭分類收集、分類處置的模式。為了彌補這種系統(tǒng)易損性,GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù),使萬一主控站被毀后GPS可以獨立運行。而“北斗一號” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性,一旦中心控制系統(tǒng)受損,系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。





芯片是“北斗”應(yīng)用的核心技術(shù),直接決定了導(dǎo)航產(chǎn)品性能的優(yōu)劣。某些系統(tǒng)采用加油量/里程來得出油耗數(shù)據(jù),計算簡單快捷但因為沒有計算原有量及現(xiàn)剩余量和加油漏油量,只有長時間段油耗有點參考價值采用終端上報里程,服務(wù)器壓力小但是易被篡改。2019年發(fā)布的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展報告顯示,目前,國產(chǎn)北斗芯片的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)已逐步成熟。從的全部進口到現(xiàn)在的自主研發(fā),從當(dāng)年的跟隨學(xué)習(xí)到現(xiàn)在的比肩,國產(chǎn)北斗芯片逐步替代國外產(chǎn)品并且實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。支持“北斗三號”系統(tǒng)信號的28納米芯片已在物聯(lián)網(wǎng)和消費電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。22納米雙頻定位芯片已具備市場化應(yīng)用條件,全頻一體化芯片已投產(chǎn),北斗芯片性能再上新臺階。截至2019年底,國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊出貨量已超1億片,季度出貨量突破1000萬片。北斗導(dǎo)航型芯片、模塊、板卡和天線已輸出到100余個國家和地區(qū)。





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