機(jī)油更換常識(shí)機(jī)油多久更換一次?每次需要更換多少機(jī)油?

機(jī)油更換常識(shí) 機(jī)油多久更換一次?每次需要更換多少機(jī)油?關(guān)于機(jī)油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問(wèn)題，直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊(cè)，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊(cè)早就不見(jiàn)蹤影了，此時(shí)你就要多多了解打聽(tīng)了。一般說(shuō)來(lái)，機(jī)油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來(lái)判斷。 不是所有的車型都適合車主自己動(dòng)手換機(jī)油，但我們可以學(xué)會(huì)查看機(jī)油標(biāo)尺，以此來(lái)判斷機(jī)油是否到了該更換的時(shí)候。還有，更換機(jī)油的同時(shí)必須更換機(jī)油濾清器。

正確保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法

大千世界無(wú)奇不有，下面是一個(gè)開奧迪的神人，開車從來(lái)不看儀表，一次在高速開車，也不看水溫表，水溫高自己都不知道，開著開著車越來(lái)越不行，后開到臨近北京四元橋附近的時(shí)候車熄火了，再也動(dòng)不了，沒(méi)辦法打電話給奧之杰，車子被拖到奧之杰修理廠，一檢查發(fā)動(dòng)機(jī)要大修，此人頓時(shí)嚇了一身冷汗，說(shuō)要舉報(bào)4S給他車加的機(jī)油不能流動(dòng)，唉，咋說(shuō)呢，機(jī)油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀，你看這咋流動(dòng)。

不管這個(gè)事兒真假，咱都把它當(dāng)做一個(gè)笑話樂(lè)一樂(lè)就成了。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)辦法

那怎樣保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)呢：

1、使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級(jí)機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

2、保養(yǎng)三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及濾清器。三濾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)空氣、機(jī)油和起著過(guò)濾作用，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

3、定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。

怕“串”柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件,驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)

怕“串” 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換。 一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合作用，相對(duì)配合較好，在維修時(shí)，也應(yīng)注意成對(duì)裝配，不要相互“串門”。