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箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線間中心距的檢測(cè)
檢測(cè)方法如圖(2)所示,分別將兩個(gè)芯軸裝配到箱體孔內(nèi),箱體用三個(gè)千斤頂支撐在平板上,將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置,然后分別測(cè)量?jī)尚据S距平板的距離,就可算出兩軸孔的中心距來(lái)。
蝸輪中間對(duì)稱平面的偏移量可用如圖(3)所示的樣板法進(jìn)行檢測(cè)。所以給絲桿升降機(jī)加上防塵措施是必要的,可以防止灰塵對(duì)絲桿升降機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè),用塞尺檢測(cè)樣板與蝸輪之間的間隙,便可算出蝸輪對(duì)稱平面的偏移量值。也可以用一根細(xì)繩掛在蝸桿上,然后分別測(cè)量細(xì)繩與蝸輪兩端面的間隙即可。如果蝸輪對(duì)稱平面偏移量超差,可調(diào)整蝸輪的軸向位置實(shí)現(xiàn)對(duì)中。
螺旋絲桿升降機(jī)下降到一定距離后自動(dòng)停止的辦法
螺旋絲桿升降機(jī),SWL系列蝸輪絲杠升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動(dòng)力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
絲桿升降機(jī)下降到一定距離后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止的辦法有哪些
1、絲杠升降機(jī)用伺服電機(jī)控制,通過(guò)伺服位置控制功能能的控制絲杠升降機(jī)走的行程,達(dá)到自己設(shè)定的行程后,絲杠升降機(jī)就停止了。
2、在絲杠升降機(jī)上面加限位開關(guān),限制起點(diǎn)和終點(diǎn)位置,等升降機(jī)走到位置了,限位開關(guān)會(huì)給控制一個(gè)限號(hào),控制器收到反饋信號(hào)后給發(fā)出指令讓螺旋升降機(jī)停止了。
3、在你工具上60公分處加觸碰開關(guān),當(dāng)絲杠升降機(jī)觸碰到開關(guān)后,開關(guān)會(huì)給系統(tǒng)反饋信息,系統(tǒng)會(huì)直接給電機(jī)信號(hào),讓電機(jī)停止了。
具有哪些特點(diǎn):
1、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、保養(yǎng)方便。
2、JWM型(梯形絲桿型)適用于低速、低頻率的場(chǎng)合, 主要構(gòu)成部件為:精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副。
3、保持載重:梯形絲桿具有自動(dòng)鎖定功能,即使沒(méi)有制動(dòng)裝置也可保持載重。
4、低速、低頻率:主要用于大負(fù)荷、低速與無(wú)需頻繁 工作的場(chǎng)所。
絲桿升降機(jī)磨合內(nèi)德州金宇機(jī)械提醒您注意以下事項(xiàng):
1、蝸輪絲桿升降機(jī)需歷經(jīng)性調(diào)節(jié)后才能夠 應(yīng)用,一次應(yīng)用磨合約為100鐘頭,這一段時(shí)間蝸輪蝸桿與渦桿,蝸輪蝸桿與絲桿螺母中間會(huì)有立即的磨擦,在其中造成一些碎渣參雜在潤(rùn)滑脂中,恰當(dāng)應(yīng)用100鐘頭的磨合后,一定要拆換潤(rùn)滑脂。
2、依據(jù)應(yīng)用的蝸輪絲桿升降機(jī)型號(hào)規(guī)格,和工作溫度,負(fù)荷等,挑選適合的潤(rùn)滑油脂,磨合后的應(yīng)用時(shí)要常常留意油量,按時(shí)加潤(rùn)滑油脂。一般注油孔都是設(shè)置在外殼上,制造商將標(biāo)記。
3、維持蝸輪絲桿升降機(jī)的絲桿螺母外露一部分的清理,按時(shí)清理絲桿螺母上的殘?jiān)粲袠?biāo)準(zhǔn),可再加一個(gè)防塵套,防污防潮。
絲桿升降機(jī)裝配時(shí)如何做調(diào)整
絲桿升降機(jī)(螺旋升降機(jī))有很廣闊的應(yīng)用范圍。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),返修率極低,現(xiàn)在得到了越來(lái)越多客戶的認(rèn)可。我公司的絲桿絲桿都是采購(gòu)優(yōu)質(zhì)鋼材進(jìn)行車制而成,并非軋制方式,因?yàn)檐堉平z桿破壞鋼性,嚴(yán)重影響絲桿升降機(jī)的使用壽命。絲桿升降機(jī)可以自鎖,即使本身有負(fù)載也可以完成自鎖,而不用采取其他制動(dòng)措施。它可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng),也可以電機(jī)驅(qū)動(dòng),這些特性決定了它的多種工況的應(yīng)用性。絲桿升降機(jī)的內(nèi)部是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),這是一種實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)很常見的機(jī)構(gòu)。設(shè)備運(yùn)作時(shí),蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪內(nèi)部的螺紋帶動(dòng)絲桿做直線運(yùn)動(dòng)。我公司生產(chǎn)的絲桿升降機(jī)的材料和配件,均使用的材料,確保升降機(jī)的工作的使用壽命以及惡劣條件下的工作效率。而且殼體的密封使得蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)能夠在良好干凈的環(huán)境下更長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)。由于蝸輪蝸桿之間的磨損,更加大蝸輪蝸桿之間間隙,影響正常工作。所以需要絲桿升降機(jī)移位彌補(bǔ)常用于單項(xiàng)精度的誤差彌補(bǔ)。以便和推力軸承端面圓跳動(dòng)的低點(diǎn)裝配在一起,軸向竄動(dòng)的彌補(bǔ):首先應(yīng)丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置,再丈量出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其高點(diǎn)位置后使軸承定位端面的高點(diǎn)移位。升降機(jī)為多齒嚙合傳動(dòng),絲桿升降機(jī)的傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)。故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小 、機(jī)構(gòu)具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。