正常使用康明斯發(fā)電機使用時間累計達9000-15000小時，就可進行大修維護保養(yǎng)，但有用戶會問：我的發(fā)電機組累計運行時間還沒到9000小時，為什么也要大修了？如果有錯誤操作也會導致發(fā)電機組受損需提前大修，比如：一開機就帶負載使用、在機油不足時運行、帶負載時急停機或卸載后立刻停機、機組超載運行等等。2、體積小，重量輕，由于結構設計科學，盡可能提高空間利用率，并且結構表面經過了輕量化處理，加上很多部件都是新型納米材料，保證了設備本身的良好通過性。那么發(fā)電機組需要大修時會發(fā)哪些信號呢？

什么是柴油發(fā)電機組術語？

31、接地：接地是電路與地面或地面上的導體的連接，可以是有意的也可以是意外的。

32、接地故障保護：當一個或多個相導線與地之間出現電氣故障時，接地故障保護通過跳脫斷路器或報警來示警。33、赫茲：是頻率單位，也等于周期/秒(CPS)。

34、游車：游車是一種在負載變化引起的頻率、電壓高于或低于期望值，無法達到穩(wěn)定的現象。它是由于阻尼不足而造成的。

35、滯后功率因數：交流電路中的滯后功率因數（小于1.0）是由感應負荷引起的，例如發(fā)動機、變壓器，使電流滯后于電壓。（參照功率因數）

36、超前功率因數：交流電路中的超前功率因數(0.0 to -1.0)是由電容負荷或者過勵的同步電動機引起的，使電流超前于電壓。（參照功率因數）

柴油發(fā)電機組作為應急備用電源，大多數時間發(fā)電機組處于待機備用的狀態(tài)。一旦市電停電，柴油發(fā)電機組就得【起的動，供得上】，不然作為備用電源的發(fā)電機組就失去其意義。如何才能在急需時發(fā)揮它的作用，亞虎動力提醒：需加強日常的維護保養(yǎng)。

在實際工作中，由于小小的維護疏忽和缺乏專人的檢查引起許多嚴重故障的發(fā)生。例：油箱間的儲油箱，會因為大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，導致柴油含水量超標；這樣的柴油進入發(fā)發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕零件—柱塞，嚴重損壞機組。像肯尼亞、烏干達和坦桑尼亞等非洲國家就嚴重缺電，并且非常干旱，所以非洲水電站發(fā)電量低。定期維護可避免這樣的情況發(fā)生。

1、柴油發(fā)電機組蓄電池在使用過程中，靠安裝在柴油機上的充電發(fā)電機對它進行經常性的充電，沖入電量由發(fā)電機調節(jié)器自動調節(jié)。

2、發(fā)電機組蓄電池在放電后，應在短時間內進行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。

3、柴油發(fā)電機組蓄電池注液氣塞的氣孔應保持暢通，充電時均應擰開，充電完畢應擰上。

4、應經常檢查蓄電池電解液面的高度，一般高出極板頂面10~15mm，發(fā)現不正常時應加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進行調整。切忌加注河水、井水和。

5、已充電而擱置未使用的蓄電池，每月需要補充電一次。