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濟(jì)南工程機(jī)械用操縱桿供應(yīng)服務(wù)為先,興宇軟軸有限公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 13:04  






工程機(jī)械用操縱桿供應(yīng)多用于建筑機(jī)械的轉(zhuǎn)向、換擋、熄火等,是比較常見的機(jī)械配件。說到換擋閥,首先說一下裝載機(jī)變速箱目前來說所采用的換擋方式,一種手動(dòng)換擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的,這種方式在較早的裝載機(jī)上使用過,基本是在小噸位的機(jī)型上,目前隨著裝載機(jī)噸位的逐漸增大,操縱起來越來越困難這種方式已經(jīng)逐步被取代;一種為動(dòng)力換擋方式,可分液控?fù)Q擋和電液換檔,對于液控?fù)Q擋就是人力通過操縱換擋軟軸,改變換擋閥閥芯位置,繼而控制油液進(jìn)入相應(yīng)離合器,從而實(shí)現(xiàn)換擋,目前主流的30變速箱、50變速箱都是采用此換擋方式,變速箱檔位較少,以行星式為主;中間是空擋,拉到最左邊(靠身)挨著邊向前推是1擋也叫起步擋,推到最右邊(離身)挨著邊向下摁下,再向后推是倒擋。對于電液換擋,通過操縱電控?fù)Q擋手柄,控制電磁閥,控制油液進(jìn)入相應(yīng)離合器,從而實(shí)現(xiàn)換擋,此種換擋方式主要集中在定軸式的變速箱,變速箱檔位較多,是以ZF變速箱為代表,國內(nèi)部分機(jī)型已經(jīng)在裝配此種電液換擋箱。

洛陽興宇軟軸是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的軟軸和軟軸控制器廠家,生產(chǎn)各種柳工、廈工軟軸配件,歡迎致電咨詢!



我們興宇生產(chǎn)的軟軸控制器,在裝載機(jī)、挖掘機(jī)等農(nóng)用機(jī)械上多有應(yīng)用,應(yīng)用于換擋、轉(zhuǎn)向等操作。裝載機(jī)平穩(wěn)換擋的關(guān)鍵零件是彈簧蓄能器和主壓力閥。其工作原理:蓄能器端部的活塞裝在活塞缸內(nèi),右端頂在彈簧上,大小彈簧右端分別頂在主壓力閥和殼體的凸臺(tái)上?;钊蠖伺c端部的螺塞間形成油室A,并通過油道與換向閥的連通油道相通。在這段油道上裝有單向閥和節(jié)流孔。換擋時(shí)油路的液壓流入換擋離合器的油缸,從而使油路中油壓降低,蓄能器油室A的油室經(jīng)單向閥補(bǔ)充油液,使制動(dòng)器或離合器迅速結(jié)合。同時(shí)由于油室A的油流出,在主壓力閥控制油道(a-b)的作用下,閥桿左移使系統(tǒng)的油壓下降,當(dāng)主、從動(dòng)盤貼緊時(shí),油缸停止移動(dòng),油壓上升,一部分油液經(jīng)節(jié)流孔流向油室A,油室A的壓力逐漸升高,推動(dòng)活塞右移,壓縮彈簧,主壓力閥的閥桿右移,這樣系統(tǒng)的油壓便逐漸升高,使主、從動(dòng)部件結(jié)合平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)可靠換擋。裝載機(jī)換擋時(shí)變速操縱閥的動(dòng)作過程分析可以看出,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋需要彈簧蓄能器與主壓力閥的配合,使油壓在換擋后逐漸上升。該系統(tǒng)用電子信號代替了機(jī)械位置信號識別檔位,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)代替了傳統(tǒng)機(jī)械式拉索,能快速識別當(dāng)前車輛的檔位狀態(tài),通過電機(jī)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)換擋和檔位信息顯示。假如沒有彈簧蓄能器及油道上的單向閥和節(jié)流孔,也能換擋,但換擋過程由于沒有系統(tǒng)油壓的先降后升,必然是有沖擊的。



洛陽興宇生產(chǎn)的軟軸控制器多用于裝載機(jī)、船用、車輛等,目前裝載機(jī)的多路閥操縱主要存在三種方式:電控先導(dǎo)操縱、液壓先導(dǎo)操縱、軟軸操縱。首先說下電控先導(dǎo)操縱的機(jī)型目前在國內(nèi)的裝載機(jī)上配置的少,只有少數(shù)的大型裝載機(jī),例如12噸級別的才配置,當(dāng)然卡特等國外機(jī)型的電控先導(dǎo)式比較成熟;液壓先導(dǎo)操縱的機(jī)型已經(jīng)比較普遍,但是由于整機(jī)成本及操作習(xí)慣上的考慮,還不是主流配置;由于杠桿變速機(jī)構(gòu)占據(jù)的空間較大,駕駛室下方的底盤布局可能存在一定的困難。采用軟軸操縱的機(jī)型在市場上占主流,也比較符合國內(nèi)的操作習(xí)慣。




軟軸控制器應(yīng)用廣泛

興宇軟軸有限公司是生產(chǎn)軟軸、工程機(jī)械用操縱桿供應(yīng)等車輛附件的企業(yè),技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全。產(chǎn)品引進(jìn)和吸收國內(nèi)外的技術(shù)和工藝,制作精良、美觀實(shí)用,深得用戶的信賴。我公司產(chǎn)品是為飛機(jī)、船舶、汽車和改裝車客車、消防車、高空作業(yè)車、自卸車、清掃車、垃圾車、鉆采車、工程機(jī)械裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、混凝土機(jī)械、裝甲車、農(nóng)用機(jī)械收割機(jī)、剪草機(jī)、工業(yè)設(shè)備等動(dòng)力機(jī)械和車輛配套。工程機(jī)械用操縱桿供應(yīng)和硬桿操作系統(tǒng)之間的主要區(qū)別在于它使用柔性軸作為傳遞行程和扭矩的介質(zhì)。



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