固定式登車橋的性能：全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)際操作便捷運(yùn)作靠譜。固定式登車橋唇板與平臺(tái)采用整短軸聯(lián)接，抗壓強(qiáng)度高、可信性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備的密封性性能。采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng)，密閉性好，使用期長(zhǎng)。固定式登車橋高韌性“U”形梁設(shè)計(jì)方案能保障其高負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)作不形變。采用地面防滑不銹鋼花紋板，固定式登車橋使平臺(tái)有優(yōu)良的地面防滑性能。兩邊布防軋腳側(cè)裙，避免 腳指頭伸進(jìn)平臺(tái)導(dǎo)致意外事故。設(shè)立保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時(shí)安全性的支撐架。固定式登車橋的配備：1、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備因忽然安全事故產(chǎn)生時(shí)或無(wú)能源供應(yīng)時(shí)具備緊急停車作用。2、平臺(tái)配備防壓趾安全性擋雨板。3、電纜線有保護(hù)接地。4、電子控制系統(tǒng)設(shè)定了常見(jiàn)故障標(biāo)示。5、平臺(tái)可隨車子歪斜而動(dòng)。6、配備與工業(yè)提升門自鎖互鎖的安全性保護(hù)設(shè)備。7、裝卸搬運(yùn)平臺(tái)設(shè)立供總體吊裝的吊裝點(diǎn)。

定制固定登車橋應(yīng)注意的問(wèn)題：登車橋臺(tái)面在制造過(guò)程中采用菱形網(wǎng)格板，在使用過(guò)程中具有非?？煽康膹?qiáng)度。液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。這樣，在一定程度上，設(shè)備的長(zhǎng)期使用不會(huì)出現(xiàn)其變形，其菱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，充分保證了其抗滑性能。登車橋可以有效地調(diào)整纜鏈的長(zhǎng)度，方便掛車，在一定程度上使車與設(shè)備始終緊密配合。整個(gè)設(shè)備采用手動(dòng)液壓泵的作用力，無(wú)需外接電源即可方便地實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高度調(diào)節(jié)。登車橋可以使用相同的其他處理工具，這些工具在使用一段時(shí)間后需要定期維護(hù)。當(dāng)設(shè)備在使用時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)其液壓油變暗，出現(xiàn)礫石、粘性和其他異物，就需要立即更換。在維修過(guò)程中，登車橋可以有效地將里面的液壓油全部排出，然后換成新的油，這樣就可以有效地避免使用舊油。液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。否則，設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行部件將出現(xiàn)一定程度的加速磨損。

固定登車橋不上升是指大板和小板都不上升，這種故障一般是由以下幾個(gè)方面的原因引起的：1、固定式液壓登車橋初次使用或電氣線路維修時(shí)，電動(dòng)機(jī)電源線反接或虛接，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，正確調(diào)整接線，即可解決上述故障。2、油箱無(wú)液壓油或油量不足，油泵無(wú)法正常工作，這種情況只需加注液壓油即可。3、溢流閥設(shè)定壓力過(guò)低，液壓登車橋無(wú)法上升，此時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整溢流閥壓力。4、輪泵磨損老化或損壞，應(yīng)更換齒輪泵。5、濾油器堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致液壓油無(wú)法到達(dá)油缸，此時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾油器或?yàn)V芯。6、液壓油老化變質(zhì)嚴(yán)重，應(yīng)更換液壓油。7、吸油管與齒輪泵出連接松動(dòng)、漏氣，此時(shí)應(yīng)緊固吸油管。