叉車種類較多，支承叉車發(fā)動機罩的氣的彈簧長度各不相同。有時備件庫的氣的彈簧型號不對，長度不夠，無法與發(fā)動機罩蓋連接，可以將氣的彈簧加長后替代。油液極性分子的吸附作用和污物的堵寒也會使閥芯卡死，也應采取適當措施防止發(fā)生這種現(xiàn)象。替代方法如下：首先，將氣的彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。其次，按照氣的彈簧所需增加的長度，截取1根M8螺桿，并擰到氣的彈簧氣壓筒端，再次，將3個M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿。

安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi)，導致活塞變形量增大，橢圓度增加；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導致燒瓦抱軸事故；在維修柴油機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損。零件除污不che底，早損腐蝕常發(fā)生。另外，由于滑閥運動時慣性力的變化以及閥室內(nèi)油液的可壓縮性，常常引起閥口開度的變化和壓力的波動。維修工程機械時，正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量，延長機械使用壽命有著重要意義。

在更換新配件qian一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜jue其引起的不必要麻煩。在看不到液動機或運動部件的情況下不能使用手動滑閥，它不能用于自動和遠程控制。在維修工程機械時，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機械的技術性能。

轉(zhuǎn)閥是通過閥芯的旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥。轉(zhuǎn)閥可用于手動換向，也可以用于機動換向。如散流式錐茂，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的作用使維崗產(chǎn)生向上的軸向力:集流式錐閥，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的反作用力也會使錐減產(chǎn)生向上的軸向力。由于轉(zhuǎn)閥的徑向力不平衡，旋轉(zhuǎn)閥芯所需的操作力較大，而且密封性較差，所以一般用于小流量的低壓系統(tǒng)，或作為先導閥使用?；y是通過閥芯在閥體內(nèi)軸向移動實現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥，它是液壓系統(tǒng)中應用廣泛的閥。