彩色地坪涂料一般施工時是什么

彩色地坪涂料

一般施工時是環(huán)氧彩色地坪較多，不適用防滑骨料，施工工藝各個單位有所不同，比如說5層工藝等說法，和現(xiàn)在建筑行業(yè)的乳膠漆一樣，噓頭大于實(shí)際意義，簡單點(diǎn)就是路面封底處理后滾涂或噴涂幾遍。

防滑路面

防滑（耐磨）路面基本上用于公交車專用道，港灣式?？空?，景觀人行通道，步行商業(yè)街區(qū)及鋼混過街人行通道等區(qū)域?；靖拍罹褪窃黾雍捅３诌@些區(qū)域的防滑（耐磨）性能及提高標(biāo)示醒目性，達(dá)到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成和有彈性的表面結(jié)構(gòu)。

此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護(hù)。

彩色路面極大的方便了人們的出行

彩色路面極大的方便了人們的出行 ， 那么我們看看彩色防滑路面有以下那些特點(diǎn)？

1、現(xiàn)有路面鋪設(shè)，具有防滑性能，安全性能大大的提高。

2、美化路面，給人們出行起到警示的作用。

3、施工快、工期短、減少施工導(dǎo)致的交通延誤，從而降低施工隊的成本。

4、散水性能好，高度的防滑作用，縮短了剎車的距離，極大程度的保障了人車安全，安全可靠，美化環(huán)境，降低了噪音。

彩色防滑路面主要應(yīng)用在如下方面

彩色防滑路面主要應(yīng)用在如下方面： (1)高速公路收費(fèi)站 收費(fèi)站前300 m 范圍內(nèi),是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。一旦收費(fèi)站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。 彩色路面防滑涂料常在高速公路收費(fèi)站ETC 車道劃分上采用，如西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模大的一條8車道高速公路。鑒于該項目的兩個主線收費(fèi)站車道多,且采用了ETC技術(shù),為了引導(dǎo)車輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入車道,提高行車安全,該項目在收費(fèi)廣場和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。 (2)坡道 在下坡道路段的行車過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高。同時,要保證行車的安全性,還應(yīng)該在下坡路段對司機(jī)有提醒、警示的作用,只有這樣才能在大程度上避免交通事故的發(fā)生。 對于長下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式進(jìn)行間斷型鋪筑。對于稍短下坡;在該路面采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

高聚物改性環(huán)氧砂漿與基層達(dá)到粘結(jié)力

一．產(chǎn)品特點(diǎn) ①施工簡單，干燥時間短，不影響交通。 ②具有優(yōu)良的防滑效果，而且防噪音、抗震動。 ③具有警示作用，減少交通事故發(fā)生。 ④耐候性強(qiáng)，色彩多樣，增加城市美化建設(shè)。 施工工藝： 基面處理：用打磨機(jī)對整個基面進(jìn)行打磨，清除浮漿，清潔基面，對基面破損部位進(jìn)行修補(bǔ)，表面須清潔干燥、堅固，以使高聚物改性環(huán)氧砂漿與基層達(dá)到粘結(jié)力。 涂刷底油：將SPR8878/B按比例充分?jǐn)嚢杈鶆?，用滾筒均勻涂布于清潔的基層之上。（如是瀝青路面，須等路面完全穩(wěn)定后才能施工防滑涂層，無需底油） 中涂層：將SPR8878/M按比例充分?jǐn)嚢杈鶆?，攪拌成均勻砂漿，總的攪拌時間控制在3-5分鐘內(nèi)。用鏝刀均勻施工于底油之上。 撒布止滑骨料：中涂層完成5分鐘內(nèi)，將骨料均勻撒布在已完成的中涂層上。 清潔骨料：用風(fēng)槍或吸塵器將多余的骨料清除干凈，養(yǎng)護(hù)過后即可使用 適用范圍： 城市綠道、交叉路口、公路止滑及停車場斜坡道、公路隧道、橋梁、碼頭、停機(jī)坪、高速公路收費(fèi)站、公共汽車專用道等各類承受重度交通的區(qū)域。