夜光路面露骨料混凝土方案

目前夜光路面施工主要有四種方案，這四種市場已經(jīng)非常成熟，原材料采購方便，施工技術成熟，性能可靠。下面我們將為大家詳細介紹夜光路面施工工藝。

夜光路面

　　露骨料混凝土方案：這種夜光路面就是將發(fā)光石骨料與彩色骨料混合，緩凝劑表面處理并沖洗露出骨料和發(fā)光體的新型“水洗石”方案。

　　膠粘夜光石方案：將夜光石骨料和基色骨料按一定比例混合，采用抗紫外線透明樹脂為膠合劑，粘接骨料和發(fā)光體攤鋪形成的景觀效果透水型夜光路面。

彩色防滑路面的注意事項

彩色防滑路面

　　①對水基類產(chǎn)品如溫度在零下1℃以下，直接影響產(chǎn)品質量。

　?、趯︴ヮ惍a(chǎn)品，如溫度越高儲存期越短。

　　4、嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工。

　　5、施工作業(yè)期間，禁止明火，注意通風。

　　彩色防滑路面主要應用在公路、飛機場、校園一些人口密集的地方，所以它的質量一定要保證，為了減少路面發(fā)生塌陷，大家需要認真選擇粘合劑，并在日常鋪設的時候注意使用事項。

彩色防滑路面會減少道路交通事故的原因有哪些

1、從色彩角度來說。彩色防滑路面顏色各異，比較鮮艷，在很遠處就能夠看見，這也提醒本來快速行駛的司機朋友們，前方有障礙物等，意識上提醒駕駛員要減速，從而減少了交通事故的發(fā)生。

　　2、從鋪設角度來說。彩色防滑路面會在原路面的基礎上還形成了一個3-5mm的凸起面層，行駛的車輛在上面會發(fā)生輕微的震動，雖然不至于給乘客帶來不適感，但是，足以降低車速，也提醒了駕駛員要減速，從而減少交通事故概率。

　　3、從角度來說。彩色防滑路面能夠很大程度地增加普通路面的表面構造深度，增加了路面的抗滑性能，更有實驗表明，普通防滑路面的構造深度為0.65mm，在潮濕狀態(tài)下其BPN值為70，而彩色防滑路面新鋪好后期構造深度增加為0.82mm，BPN值也增加到85，要知道BPN值越大，相應的防滑效果就越好，路面防滑阻力也就隨之增加。

如何做好彩色路面鋪設好后的保養(yǎng)工作

在鋪設彩色路面后，要對路面進行一系列的保養(yǎng)處理，保養(yǎng)工作做好后才能進行使用。那么，具體的一些保養(yǎng)工作如何做呢?

　　1、清理場所及清洗彩色路面，如果彩色路面表層有蠟，應先用去蠟水將蠟去除，再進行清洗。

　　2、來回搖動瓶子數(shù)次,然后將彩色路面防滑劑均勻噴涂或者用海綿涂刷彩色路面，涂刷時需均勻，如出現(xiàn)干面應及時補濕。

　　3、等待8-15分鐘后，用清水清洗一次，然后用海綿或刷子輕輕擦洗。

　　4、防滑處理完工后，晾1-2小時，必要時清水濕留，然后進入使用。