環(huán)氧彩色防滑路面施工工藝

環(huán)氧彩色防滑路面

是利用環(huán)氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面標線。具體施工工藝是：底涂材料 防滑骨料

環(huán)氧彩色涂料由于環(huán)氧樹脂自身特點，不能再罩面施工，如非要罩面施工，采用溶劑漆施工，要不由于環(huán)氧樹脂自身剛性太強，施工后斷裂嚴重就不好了。

優(yōu)點：價格便宜，現(xiàn)在在國內(nèi)公路、城市道路上應用的一種彩色路面材料，為眾多施工單位所采用。

金達鑫聚合物粉料是在原有的路面上加鋪一層

金達鑫聚合物粉料是在原有的路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為20mm-50mm，內(nèi)摻的通體色彩耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性，提供給路面更好的耐磨性，路面的耐磨性不僅來源于骨料還得益于類似瀝青性能的彈性聚合物的柔韌性。比較“撒砂法”彩色防滑路面，膠砂法聚合物路面完全避免了彩砂脫落的常見弊端，同時由于聚合物彩色路面是整體膠漿式攤鋪路面，路面面層比較平整而致密，使得路面的耐污染性更好。

彩色防滑路面涂料有哪些類型

彩色防滑路面所呈現(xiàn)的顏色不妨來自防滑骨料自身所擁有的顏色，也不妨在防滑涂料鋪設后在其表層掩蓋一層擁有顏色的涂層來取得。彩色防滑路面涂料的分類所以路面防滑涂料的分類為基本的。

防滑涂層由黏合劑及防滑骨料構(gòu)成，涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色重點為紅、綠、黃、藍。目前按施工方式來分，有熱熔型和冷涂型。

熱熔型產(chǎn)物重點以熱熔型路面標線涂料為基本，在其基本上進行必要的配方調(diào)節(jié)，同時加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質(zhì)骨材和獨特熱塑性樹脂混和的粉末，為固態(tài)。施工時，需將粉末放入加熱釜中以190 ℃～210 ℃加熱溶化后，用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)天然冷卻強硬造成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)物由于施工相對困難，防滑功效通常，品質(zhì)不大可靠，目前依然基本淘汰。

彩色防滑路面材料特點

1）施工特點

刷涂膠黏劑，撒陶瓷顆粒，收集多余顆粒連續(xù)同步完成。路面溫度在25℃，路面凝固時間2小時，恢復交通時間4小時。

2）材料特點

專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和陶瓷顆粒都有很強的粘結(jié)力。專用的高溫燒結(jié)彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會褪色。

3）路面特點

方便鋪設在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新?？梢钥焖偃菀资┕?，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。耐低溫性能好，有利于嚴寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。厚度薄，不會減小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負荷。

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