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當橋面的平曲線半徑不于或等于60m時, 橋面防水宜采用防水涂料。對防水等級為I級的橋梁,卷材防水層以上瀝青混凝土面層的厚度不應小于80㎜.城市橋梁工程橋面鋪裝防水系統(tǒng)應根據(jù)橋面鋪裝面層材料、防水等級及自然條件采取不同的構造形式。城市橋梁工程當基層混凝土強度應達到設計強度的 80% 以上時,方可進行防水層施工?;鶎踊炷帘砻娲植诙忍幚硪瞬捎脪佂璐蚰?基層表面的浮灰應清除干凈,并不應有雜物 、油類物資、有機質(zhì)等。城市橋梁橋面卷材防水層鋪設前應先做好節(jié)點、轉(zhuǎn)角 、排水口等部位的局部處理,然后在進行大面積鋪設。馬路切割價格服務熱線。
高速公路和一級公路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫,以下各層可采用自然碾壓的斜接縫,瀝青層較厚時也可作階梯形接縫。公路瀝青路面施工,當采用三輪鋼筒式壓路機時,總質(zhì)量不宜小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度,并不應少于200mm。公路瀝青路面施工,熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。公路瀝青路面施工,瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑,瀝青標號應按規(guī)范相關規(guī)定選用。瀝青表面處治的集料粒徑應與處治層的厚度相等。馬路切割價格服務熱線。
公路隧道施工出渣運輸,采用有軌式運輸時,洞外應根據(jù)需要設置調(diào)車、編組、出渣、進料、設備整修等作業(yè)線路。公路黃土隧道開挖施工中應嚴格遵循“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則。公路隧道施工獨頭掘進長度超過150m時,必須采用機械通風。其通風方式應根據(jù)隧道長度、斷面大小、施工方法、設備條件等綜合確定。斜井開挖每一循環(huán)進尺應檢測其高程并控制井身坡度;每隔20~30m應復核中線、高程。路面工程水泥混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象,對于高速公路和一級公路,有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的0.2%,其他公路不得超過0.3%。馬路切割價格服務熱線。
固定后對伸縮縫的標高再復測一遍,確認沒有出現(xiàn)變形、偏差后,把錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,一次全部焊牢,如焊時不好施工時,可先一側焊,再焊另一側。當單側焊工作量大時間長時,且溫差變化影響大,可在單側焊好后,再焊接另一側左、中、右部位進行錨固,同時對另側其他各錨桿加以焊接,注意焊點與型鋼的距離,確保型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi),伸縮縫焊接牢固后,要去掉臨時固定卡具、定位角鋼等,使其自由伸縮。馬路切割價格服務熱線。