液壓泵站正常工作溫度為20-50℃，油溫過高，需采取冷卻措施或伴泵，油溫過低時，需采取加溫措施或低壓運轉(zhuǎn)來提高油溫。

電機起動前，需將卸荷閥打開，點動數(shù)次，以防高壓泵吸空，正常后，關(guān)閉卸荷閥。不帶卸荷閥的，利用手動換向閥完成以上功能。

橋梁油缸出廠時調(diào)定的工作壓力不得任意提高。高壓膠管出廠時，均經(jīng)過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。由于膠質(zhì)的老化，用戶長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。當檢查做耐壓試驗時，發(fā)生滲漏，凸起情況下，必須更換。而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選擇要耐低溫-30℃。使用時，應避免打折或出現(xiàn)急彎，同時不可離膠管太近，以防甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。

液壓缸運作到中后期，液壓元件因輸出功率和負載的差別，零配件依次剛開始正常性的偏差損壞。此環(huán)節(jié)故障率較高，泄露提升，效率減少，對于這一情況，要對液壓元件開展整體的檢測，對早已無效的液壓元件應開展維修或拆換。以避免 液壓缸不可以運作而迫不得已停止工作。2、拆下回路油管，啟動發(fā)動機然后讓其低速運轉(zhuǎn)，使油泵正常工作，分別操縱各機械，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止。除所述環(huán)節(jié)所涉及到的故障特點外，液壓缸在運作的前期和中后期還常常會產(chǎn)生突發(fā)故障。

測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測量缸體內(nèi)徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插人缸體內(nèi)孔壁中的，測量觸頭多為髙硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。一般地說，測量時造成深度不大的細長形劃傷是輕微的，不影響運行精度，但如果測量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當，測量觸頭硬行嵌人，會造成較為重度的傷痕。漲套由彈性較好的6壓機液壓缸5Mn鋼經(jīng)熱處理制成，加工成均勻?qū)ΨQ的8瓣結(jié)構(gòu)。裝配時混人異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。