目前人們已能依靠各種汽車檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷，其中包括了各類傳感器。

1、電阻應(yīng)變式傳感器，主要由電阻應(yīng)變片及測(cè)量轉(zhuǎn)換電路等組成。它是用直徑約0.025mm，左右具有高阻率的電阻絲制成，其規(guī)格一般從有效使用面積及電阻值來表示。

2、熱電阻傳感器，主要用于測(cè)量溫度和與溫度有關(guān)的參量，按熱電阻性質(zhì)不同可分為金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱電阻兩類。通常前者稱熱電阻，后者稱為熱敏電阻。

3、電感式傳感器

自感式電感傳感器主要有線圈、鐵心、銜鐵及測(cè)桿等組成。工作時(shí)，銜鐵通過測(cè)桿與被測(cè)物體相接觸，被測(cè)物體的位移將引起線圈電感量的變化，當(dāng)傳感器線圈接入測(cè)量轉(zhuǎn)換電路后電感的變化將被轉(zhuǎn)換為電壓，電流或頻率的變化，從而完成非電量到到電量的轉(zhuǎn)換。

汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)是汽車工程領(lǐng)域的一門應(yīng)用性較強(qiáng)的技術(shù)。隨著我國(guó)汽車保有量的高速增長(zhǎng)，汽車制造和維修中的汽車檢測(cè)診斷工作量迅速增多，需要大批掌握汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)的專業(yè)人員； 同時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定中明確地規(guī)定了汽車使用中必須執(zhí)行“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的管理規(guī)定，也使汽車維修行業(yè)中的汽車檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用越來越普及； 而且隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)所涉及的知識(shí)方法、研究?jī)?nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨(dú)立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。

汽車檢測(cè)設(shè)備上的數(shù)字含義是什么？

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)也飛速發(fā)展，市場(chǎng)上也就出現(xiàn)了很多的汽車檢測(cè)設(shè)備，我們還是需要知道很多專業(yè)的知識(shí)的，比如它上面所代表的數(shù)字的含義。

一、0，用于保持當(dāng)前波形數(shù)據(jù)。

二、1，在汽車檢測(cè)設(shè)備中用于選擇顯示波形的通道。

三、2，垂直方向每一小格表示的單位電壓值。

四、3，水平方向每一小格表示的單位時(shí)間值。

五、4，在汽車檢測(cè)設(shè)備中用于電位基線。

六、5，信號(hào)選擇。

七、6，波形觸發(fā)式選擇。

　　汽車檢測(cè)設(shè)備在使用的時(shí)候，要嚴(yán)禁用示波器探頭直接檢測(cè)點(diǎn)火高壓信號(hào)，以免損壞示波器，為了更好地避免使用中的故障，我們還是建議您仔細(xì)看一下。

汽車檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輪平衡度檢測(cè)

1、清除被測(cè)車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。

2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。

3、根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細(xì)地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。

4、打開車輪平衡機(jī)電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。

5、用卡尺測(cè)量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側(cè)讀出），用平衡機(jī)上的標(biāo)尺測(cè)量輪輞邊緣至機(jī)箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對(duì)準(zhǔn)測(cè)量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。

6、放下車輪防護(hù)罩，按下起動(dòng)鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測(cè)試開始，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)。