不銹鋼產(chǎn)品五軸加工中心有哪些特點(diǎn)和技巧

不銹鋼產(chǎn)品五軸加工中心時(shí)首先我們要面臨機(jī)床加工時(shí)的震動(dòng)因?yàn)椴讳P鋼產(chǎn)品硬度較高所以在加工時(shí)機(jī)床的阻力會(huì)比較大，五軸加工時(shí)對機(jī)床的加工狀態(tài)要求是比較高的。首先機(jī)床附近或者機(jī)床不能有太大的震源，因?yàn)榭赡軙?huì)導(dǎo)致五軸加工時(shí)精度跟機(jī)床穩(wěn)定性受到干涉從而導(dǎo)致產(chǎn)品精度受到影響，所以在五軸加工不銹鋼產(chǎn)品時(shí)首先程式方面的進(jìn)給下刀量要給至合理，盡量保證加工時(shí)機(jī)床的切削狀態(tài)是正常的，盡量讓機(jī)床不要震動(dòng)太大。不銹鋼零件因?yàn)橛捕容^高所以對刀具的磨損比較大，在加工時(shí)要時(shí)常注意聽機(jī)床切削的聲音正不正常，如果比較吃力的話就要及時(shí)檢查刀具跟程式的下刀量。

大型五軸加工中心汽車輪轂的技巧

汽車輪轂是圓的所以特別適合五軸加工中心在加工方面五軸也比較有優(yōu)勢，加工時(shí)能保證到汽車輪轂的同心度跟精度要求效率也比較高，首先五軸加工的話裝夾次數(shù)少，減少了工件加工時(shí)的誤差，基本上不會(huì)碰到很難接順的情況，加工起來也比較順暢。在走一些圓弧面時(shí)跟清角時(shí)五軸機(jī)器比較占據(jù)優(yōu)勢，因?yàn)榭梢哉{(diào)動(dòng)角度來找出工件良好的切削環(huán)境，所以加工汽車輪轂這種整個(gè)都是圓弧面的工件時(shí)五軸特別適合調(diào)動(dòng)角度來進(jìn)行光刀而且刀具的長度也無需太長，能很好的發(fā)揮出刀具良好的切削狀態(tài)，也能減少刀具裝的太長而導(dǎo)致彈刀過切或是加工效果不理想的原因。

加工中心是硬軌的好還是線軌的好？

什么是硬軌？什么是線軌？

硬軌指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌。即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌，也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的，比如鑲鋼導(dǎo)軌，就是加工后釘接在床身上的。

線軌通常指滾動(dòng)導(dǎo)軌，就是現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為"直線導(dǎo)軌"。

直線導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊?；瑝K內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專門廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品，可以安裝在機(jī)床上，磨損后可以拆卸下來更換。

很多精加工領(lǐng)域的機(jī)床，大部分都是采用的線軌作為機(jī)床導(dǎo)軌，這也極大的保證了機(jī)床的加工精度，進(jìn)口的有德國力士樂，日本THK，國內(nèi)做得比較好的有南京工藝，漢江線軌，臺灣上銀等。

▌加工中心是硬軌的好？還是線軌的好？

其實(shí)硬軌和線軌沒什么好不好之說，只能說適合不適合，因?yàn)樗麄兊膫?cè)重點(diǎn)不同。我們來看一下他們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

1.硬軌的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用

硬軌滑動(dòng)接觸面較大，剛性好、抗震能力強(qiáng)、承重能力強(qiáng)，適合重負(fù)荷切削。

線軌承受切削力相對于硬軌要小一些，只是針對硬軌而言，其實(shí)現(xiàn)在很多機(jī)床的線軌已經(jīng)極大的提升了其承載的能力。

線軌的應(yīng)用適合高速機(jī)用，可以高速切削，適合加工產(chǎn)品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是線軌。

2.線軌的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用

現(xiàn)在很多機(jī)床的運(yùn)行速度極快，特別是空程速度，這個(gè)很大程度上就是依賴線軌的功勞；線軌經(jīng)過預(yù)緊處理可達(dá)到軌道間零間隙，精度高；就使用壽命而言，線軌大大高于硬軌。