交通運輸

　　必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運輸條件，以利貨源調入和調出。對于大中型冷庫要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過，而且接軌方便可在附近企業(yè)接軌，力求縮短鐵路專用線的長度。選址時應向有關部門了解修建專用線的可能性，并取得可以接軌的證明。中小型冷庫主要以公路運輸為主，故選址應盡量靠近公路，以縮短庫外新建道路的長度。應盡量避免修建橋涵和隧道。

機組方面會根據(jù)您的要求來選擇進口比澤爾機組，國產比澤爾機組，或者是一體機這樣的高性價比機組。一般10平米的冷庫，三米高，選用機組的匹數(shù)在2-3P范圍內。

制冷劑采用目前廣泛應用的R22標準制冷劑。冷庫門選用0.8*1.8米的冷庫標準門，性價比極高。電控系統(tǒng)為您搭配一個精創(chuàng)智能控制系統(tǒng)。

這樣，冷庫的選材部分就基本完成了。接下來就是根據(jù)您的需要以及您場地的實際情況來設計冷庫的安裝圖紙。

遼寧、河南、四川冷庫面積位居全國前三

從冷庫資源的區(qū)域分布情況來看，根據(jù)物聯(lián)云倉倉庫數(shù)據(jù)，2019年我國冷庫資源主要集中在東部及中部地區(qū)，東北、西部等地區(qū)冷庫資源相對較少。

2019年遼寧省冷庫資源位居全國首位達到106.53萬平方米，其次是河南省，冷庫面積達到105.91萬平方米。遼寧和河南是全國唯二冷庫面積超過百萬平方米的省份。除此之外，冷庫資源較多省份還有四川、江蘇等。

在這里，從庫容（=所管容積，供給）、入庫量、周轉率、在庫量、不同商品品類的影響等方面進行分析。

庫容：一直在增長，但是近年來港灣地區(qū)用地不足限制了庫容的增長。

入庫量：近十年增長較快

1997年-2007年，因為泡沫經濟崩潰的影響，增長率持續(xù)低迷。

但2007年到2017年，特別是2010年之后，增長率明顯提高。

周轉率：流通型倉庫的增加，周轉率不斷提高

近年，C級（冷藏）冷庫容積比F級(冷凍）增長較快，流通型倉庫增長較多。另外，與十年前相比，周轉率整體上成增長趨勢。